エスティマではなくハイブリッドミニバン - エスティマハイブリッド

マイカー

エスティマではなくハイブリッドミニバン

おすすめ度： 5

満足している点: 2ndシート，キャプテンシートが快適である
４シータにして、2ndシートをロングスライドさせるとリラクゼーション空間を創り出せる
不満な点: アンダーパワーを感じる時がある
良い点でもあるがメンテナンス性が悪い、ヘッドランプ交換、フロントサスペンション交換など分解が大変
総評: ボディさいすがやたら大きく取り回しに注意が必要
設計は旧式さがあるものの普段使いには快適で他のミニバンより人気が低く相場も低いので車の完成度に対しコスパはかなり良い、自分で多少の整備をすればランニングコストも良い、熟成されたというよりも、設計のマージンが大目で普通に乗る分には故障も少ないように思う。古いので労わるように運転すれば長く付き合えるマシンだと思います

デザイン: 5; 天才タマゴの初代デザインを踏襲しているが洗練されている上に、運転しやすいフォルム
走行性能: 3; 出足で踏みこめばまずまず加速も良い、が燃費は悪くなる。ブレーキはかなり効くと思う、一般道の市街地なら重さを感じない回生ブレーキが効いているフィーリングは良好です
乗り心地: 4; しなやかさがあり乗り心地は良好、7人乗車でも底つき感はない、ただし5万キロ超えにはへたりを感じる事がある。　フロントサスペンションはへたる事で、コトコト音が気になる
積載性: 4; 3rdシートを床下収納すると、1M × 1，5M程度のBox型の家具など積載可能。　ミニサイクルなら高さによっては載せられる。　大人2人のオートキャンプでは車内泊も可能な広さがある
燃費: 3; ハイブリッド乗りの、アクセル控えめでは、12〜16km /ℓ
夏場、38度でエアコンフルの季節、9.6km／ℓ程度
高速は、80〜100km／H程度で好燃費が期待出来る
価格: 2; 新車はかなり高め
故障経験: 左側パワースライドドア、バッテリー上がりの後、動作せず、ヒューズが切れる、、初期化すれば復活する。取扱説明書に記載あり。　補器バッテリーは2年で交換