初ドライブ - 124スパイダー

マイカー

初ドライブ

おすすめ度： 4

満足している点: 少しクラシカルな外観が特にお気に入り
オートマが予想以上に良い感じで、非常に乗りやすい
国内の道路を走る分には十分なパワーもあって
スポーツモードでも怖さはないので安心して乗れる
不満な点: バイザーがチープだったり室内収納が皆無とか
気になるところは結構有る。
走っていれば気にならないけど。
ボディの凹凸で車幅が把握しずらく
バックで狭い駐車場に入れるのが気を使う。
総評: マニュアルを試乗した時には発進や低速での乗りにくさが
気になったのでオートマを購入。未試乗だったので心配してたが、非常に乗りやすくて満足。
周りが渋滞の多い場所なら、らくに乗れて良い。
走りについて特に不満は無いが
一人で乗るなら左手がさみしいかも。
サーキットや峠を攻めるなら物足りないかも知れないが
気楽にオープン走行を楽しむのであれば良い車

走行性能: 無評価; 出足から十分なトルクが出ていて非常に扱いやすい。
スポーツモードに入れれば元気な走りになるが
怖さは全くない。
マニュアルモードは若干遅れるが、さほど気にはならない。
スリルを期待するなら物足りないかも知れないが
気楽に手軽にドライブを楽しむのなら
このエンジンとオートマの組み合わせは良好
乗り心地: 無評価; 路面の凹凸を結構拾うが、この手の車であれば妥当かと
幌を閉じれば結構静か
オープンで冬場に走るとかなり頭が冷えるが
シートヒーターなどで暖かく
結構気持ちが良い
積載性: 無評価; 室内はほとんど荷物乗らないがトランクスペースは十分かと
使いにくいカップホルダーやドア収納とか工夫が欲しいところ
燃費: 無評価; 60km/h位でをゆったり走れば、瞬間燃費で20km/l出ることもあるが、加速でギアが落ちれば10をきる
燃費を求めるならエコカーにするので
フルタンクで500km以上走れるので十分かと
故障経験: 初走行で特になし
乗り出しでブレーキが甘くて驚いたが、しばらく走れば落ち着いた

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