街乗り最高に楽 - スクランブラー

マイカー

街乗り最高に楽

おすすめ度： 4

満足している点: 低いシート位置と軽い車体で取り回しが楽。立ちゴケの心配が皆無で街乗りが気楽。エンジンが低中回転でドコドコ元気で面白い。
不満な点: 初期モデルのため低速トルクが若干薄くエンストに気を使う。高回転は伸びないので面白みがなく、軽い車体は高速道路では疲れる。どうしても空冷エンジンは夏場は厳しい
総評: 街乗りや近距離ツーリング主体なら満足度高い。

デザイン: 4; コラボモデルのカッパーカラーが渋くて良い。ただデザイン的にまとまっているので追加のカスタムは難しいかも。何故か写真を撮る時に良いアングルが見つからず、写真写りがイマイチ
走行性能: 4; 峠を攻めるようなタイプでは無く、そこそこの速度でのんびり走るのに向いている。コーナーはリーンアウト気味が安定する気がする。バーエンドミラーは前方視界が開けるので開放感が有る。反面、視認性は悪くなるので悩ましい。
乗り心地: 3; 短時間なら気にならないが長時間だとお尻が痛くなる。ペダルの位置関係か、足が攣りそうになる
積載性: 2; サイドバックかシートバックを付けないと荷物はほぼ乗らない。バックを付けると見た目がイマイチ
燃費: 2; ハイオク指定でリッター20km前後で経済的とは言い難いが、排気量的には普通かと
価格: 3; 限定車としては安くは無いが、ドゥカティの他のモデルの限定車に比べれば割安。中古価格も落ちてはいないが高騰もしていないので入手性は悪くないかと
故障経験: 無し