少し非力な普通の車 - ノート

マイカー

少し非力な普通の車

多分違うかも
日産 / ノート
不明 (2012年)
- レビュー日：2021年5月9日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 3

デザイン：4
走行性能：2
乗り心地：3
積載性：3
燃費：2
価格：2

満足している点: 乗り心地は悪くないです。

静粛性も雨天時以外は良いです。(雨天時はタイヤに巻き上げられた雨水がタイヤハウスにぶつかる音がやかましい)

ミッションもハンドリングも変なクセもなくて至って普通の車です。

居住空間も車体サイズから考えれば何ら不満ありませ
ん。ボディや足回りもしっかりしており、高速のカーブでも特に不安を感じません。
不満な点: ・1200ccなのに、最近の軽ターボより遅いような…
貰い物の車なのであきらめつきますが、自分がノートを買うなら絶対e-power買います。

・燃費が排気量と出力の割には悪い。
【町乗り】私の居住地域は坂道が多く、非力なのでアクセル踏み込まないと登らないので、その影響で燃費が伸びないのだと思われます。大体、平均燃費は11km/L位です
【高速道路】大阪→大分までぶっとおしで走ったときの最高燃費は15km/L程でした。
スイスポ(ZC32S)で同じスケジュールで走行した時は最高19.5km/L。
インテR(DC2)の時でも17km/L走りました。
山間部の連続である中国道を走っているため、非力なノートには過酷な条件だと思いますが…。
長距離の定速走行とはいえ、スポーツタイプの車よりノートが燃費悪いとは思いませんでした。
燃費も、e-powerの方が良いみたいです。

・ハンドブレーキを引き上げた時の…
昔ながらの方式で、使い勝手は悪くないのですが。
引き上げた時に、引き代の調整口が日常的に丸見えなのはどうなのかなと、思いました。

・アームレストの位置がちょっと高め
純正のアームレストですが、小柄(身長162cm)な私には若干位置が高く、腕を乗せてると逆に疲れます。
この辺りは人それぞれでしょう
総評: 町乗り、お買い物、通勤用の車として見れば快適な車です。
ですが、この型のノートを買うならS/Cモデルかe-powerでしょう。
あえてノートのガソリン車を買う理由は、他社の同クラスの車と比べると特に無いと思いました。

デザイン: 4; パールホワイトは非常にキレイです。塗装の質感は良いと思います。
デザインも私は好きなデザインです。
走行性能: 2; 加速性能、登坂性能は最近の軽ターボより少し非力な感じです。(ガソリン車の話です。e-powerとは比べ物にならないです)
乗り心地: 3; 柔らかくはないです、結構しっかりした足回りだと思います。
ですが不快な位硬くもないです。
多人数乗車でも、気になるような突き上げなども感じませんでした。
積載性: 3; 後部座席を倒しても、フラットにはなりません。
車体サイズ的には荷室スペースは悪くないと思います。
燃費: 2; ガソリン車は良くないです。本当に1200ccかと疑うレベルです。
価格: 2; 新車では買おうと思いません。

中古市場では、ガソリン仕様車はかなり値崩れしてるので中古で買うならお買い得だと思います。
故障経験: 特になし