スロットルインジケーター再々調整

昨日の整備手帳に書いたスロットルインジケーターですが、簡単な調整でズレが直せるってことは、また直ぐにズレて来るってことかなと。

あ、この写真は昨日の分の使い回しです。
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理由は明確です。
アクセルペダルの付け根にあるワイヤーを支えてるのがフレキシブルステンレスステーだから。
ちょっとした力加減で直ぐに固定部分がズレて来ちゃいます。
矢印のワイヤーの出入り口部分が動いちゃうんですね。

押す、つまり踏む動作には強いのですが、アクセルを戻す動作に弱いんです。
固定部分ごとワイヤーが引かれてしまい、それが微妙なズレになります。

拡大写真ですが、これだけ見ても何がなんだか分かりませんよね。
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一応引く力にも対応出来るようにフロアカーペットに引っ掛けてるんですが、所詮カーペットですから無理があります。

そこでルーフベンチレーターにも使ったこれら金具を組み合わせて固定することにします。

元々のステンレスステーを固定してたのは、ブレーキペダルの奥にあるカーペットを固定する樹脂製ナット。
でもこのナットは、通常のネジの規格ではないんでしょうか？

通常のM６ではユルユルですし、M５では回りません。

この部分を強引にM５ナットで締め付けます。
ネジ山を潰す覚悟で、ネジザウルスを使って(笑)

で、写真のように固定しました。
これでペダルが戻る力にもきちんと対抗出来るようになりました。

これでうまく作動するようになりました。
ヽ(^。^)ノ

ところが千切れてた外側のワイヤーの端切れを、ニッパーで切った途端問題発生。
引っ掛かりが出来たのでしょうか、踏む力に対抗出来なくなりました…
(>_<)

で、仕方なくまたステンレスステーを使って踏む力にも対抗出来るようにしました。
結局見た目もそれほど変わらない？

仕上げに可動部分に５－５６を吹き込んでおしまい。

とりあえずアクセルペダルの動きに正確に追従してくれるメーターになりました。
多分これまでのようにズレは起きないでしょう。

なお、「メーター」のカテゴリーは「電装系」になっていますが、このメーターは言うまでもなく電装系ではありません(笑)

なんのお役にも立たない自己満足の整備手帳でゴメンなさい。
orz