ひでろう３のブログ一覧

久しぶりにXJ6に乗って房総までツーリング行ってきました🎵

今回は5台でのんびりツーリングです。

バビューンと高速で君津まで、房総スカイライン～鴨川～館山～富浦～一気に高速で千葉経由で東京へ。

バイクは元々通勤に使うつもりで導入したので、高速メインのルートでリハビリツーリング出来て良かったです。

先日の日曜日、小雨降るなかでしたがXJ6でお散歩ツーリングに行って来ました。

朝はなんとなく曇ってただけだったのですが、途中から降ってきちゃった。
カッパ着るほどじゃないけど。

SWEC(ステップワゴンの仲間)オヤジ二輪部のみなさんに御一緒いただき、山中湖一周して帰って来ると言うシンプルかつ気軽なツーリングです。





相模湖ICで中央高速を降り、道志道方面へ。
道志道の駅で休憩して山中湖へ。

お昼頃に吉田の渡辺うどんへ。




何とガラガラ❗

そそくさと店内へ。




肉すきうどん(中)で。



天かすは思いっきり入れさせていただきました(笑)

食べ終わるちょっと前から怒涛の入店ラッシュが始まってスゴいお客さんの列が出来ちゃった。
私たちは食べ終わるや否や強制退店させられて～
早く駐車場から出るように言われちゃった。
おばちゃん容赦ないな｡･(つд`｡)･｡


その後日帰り温泉に寄って1時間ほどふやけてから再度ツーリング開始。
道志道を八王子方面へ。

結局東京には18時過ぎに帰宅。
なんだかんだと12時間もツーリングしてたよ。

距離は無いもののまったりツーリングで楽しかったです。

久しぶりに動かしておくかと見てみたら～
ヤマハXJ6ディバージョンの右側ウインカーがベロ～ん状態に
(@￣□￣@;)！！






流石にこりゃまずいなと思って嵌め込もうと思ったら、カウルの穴にゴム製のパッキンみたいなもので嵌め込むだけの構造。
肝心なゴムパッキン自体が経年劣化でボロボロ。
どうやっても嵌め込めません(;´Д⊂)

純正部品しか付かないし、ゴム部分だけ出たらラッキーかな～っと思って、購入したYSP京葉さんへ。









バイク屋なんで車のディーラーみたいな居心地の良さや対応は皆無ですが(笑)、なにしに来たんだ？みたいな塩対応じゃないだけ良かったかな？(^^;)
まぁキレイだし見るもの有るしで、勝手にうろうろ。
バイクの値段は分からないけど、小物はヤマハ純正含め安く設定しているみたい。
でもそんなに品数もないし売る気も(笑)




イマドキのバイクってどれも同じに見える(笑)


メカさんに聞いてみて調べてもらったところ、残念ながらアッシー一体での発注との事。やはりゴム部分だけじゃダメみたいです(^^;)

仕方がないのでウインカーごと一体で発注してもらうことに。メーカー在庫有るそうで、2日後には納品だそうです。

右だけだと怖いので、一緒に左側も交換します。経年劣化が原因だし左右同じ構造ですからねぇ☺️

フロントフラッシャーライトASSY1(3D78331010)
ASSY2(3D78332010)
3,014円x2


後日入荷後改めて入庫。
通常だとほとんどの部品は２日程で入荷するそうです。

フロントホークのシールドパッキンもひび割れていたので交換します。乗っていないとはいえさすがに年式も有るので、ゴム類は経年劣化が激しいですね。最初の劣化による交換の時期なのでしょう。

シール、ダスト
(3VD2314400)
9,722円










ついでにオススメされたので点検もお願いしておきました。これが一番美味しい仕事だしね(笑)

12ヵ月点検
19,800円
オイル交換(ヤマルーブスポーツ)
ドレン&ガスケット、廃油処分
6,179円









お陰さまでウインカーすっかりキレイになりました。
パーツ出るって素晴らしい‼️

恐る恐る聞いたら、まだまだゴム部品含めてパーツ供給大丈夫だそうです。
バイクってけっこう部品出るんですね🎵





新型出ちゃったけど電動のe-VINO。
オシャレで良いのですが、航続距離がねぇ。。。
新型はけっこう距離伸びたみたいだけど、どうなんでしょ？




売り切れたはずの記念限定車も含め、結構な数のSRが在庫されてましたよ。
ここ以外にも有るみたいな(*゜Q゜*)

YSPさんって純正部品だし高いかと思って敬遠してたけど、いろいろ割引もあって意外と安いかも🎵
接客もちゃんとしてたしメカさんもしっかり説明してくれたしで、バイク屋あるあるのこだわりの店主に気を遣って高いこと言われるくらいならYSPの方が全然良いや🎵

超久しぶり〜にXJ6動かしました。
実質3年ぶりに路上へ。
とは言っても30キロほどだけ乗りました♪

乗ったうちに入らないって言われるでしょうけどね(^^ゞ

でもってガソリンも３年ぶりに満タンになりました。
正確には、「新しいガソリンが満タンになった」かな？（笑）
先日バイク屋さんで腐ったガソリン抜いてもらっておいたんで、これで大丈夫です。

って、何が？(;´д｀)ﾄﾎﾎ…





自分で言うのも何ですが、ちょー久しぶりに乗ったら乗りやすいバイクで再度の感動〜♪
パワーも出てるしトルク有って楽ちんです。
新車時の感動がまた味わえるなんて、しばらく乗ってなかったからこそですね！←ｵｲ




でその後お家へ帰ってベスパに乗りかえたら〜

あれ？こんなもんだっけ？って感じちゃった(^_^;)

パワーの出方も安定度もやっぱりスクーターですね。
ベスパだけなら充分なんですけど、乗り比べちゃうとスクーターって感じだわ。





オートマなんで思ったように操れないとか面白さがイマイチとかも有りますが、80年代の車のオートマミッションみたいな感じ（笑）
パワーを伝えきれなかったり初動がトロかったりはベスパだからでしょうけど。

どうりでツーリングでスクーター乗る人少ない訳だ。


ベスパでツーリングも充分有りだ！っと思ってたのですが、XJ6乗ったらバイクの面白さは格段上だわ。
もちろんベスパでも面白いと思いますよ。気軽さや内容によってはベスパの方が良いかもしれませんしね。

それぞれの特性って有るもんですねぇ。
それも面白いです。

今度は近場のツーリングにベスパで行ってみようかな？

でもXJ6でツーリングしないと、ホントにまた乗らない盆栽バイクになってしまう〜！
今回入れたガソリンは腐らせないようにしたいしね（笑）

本日は仕事で外回り。
天気ももちそうだったので移動にバイクを選択。
ちゃんと夏用のライダースジャケットを着て出動！
いやいや暑かったけど、メッシュ部分からの通風で走っている時はなんとか(^^ゞ





4年ぶりに乗りましたが、意外と乗れるものですね〜
すっかり忘れているのかと思っていたのですが、跨ると感覚が蘇ってきて、意外とスムーズに操作出来ました。

約60キロのリハビリとなりました。
もちろん完璧に出来ている訳じゃないけど、流れには乗れて〜機動力も発揮した（笑）

帰りに某所でオイル交換。
3､5リッターのオイル量。
走行距離ゼロだからキレイなのは完璧。
でも前回一年半前の車検時に替えたであろうオイルだから賞味期限がね(^_^;)











前々回の車検時から変わらずオドは2,660キロ。
去年車検取った時は乗る気満々だったけど、背骨骨折で乗れなかった。
言い訳だけど(´ε｀；)

今週末、数年ぶりにツーリング行こうと計画中。
お天気心配だけど〜ちょっと楽しみ(*^^*)

今年はちゃんと乗ってあげて、
年末の車検迄にオド3,000キロ行くかなぁ？