ひでろう３のブログ一覧

今週末となりました３日のハチマルミーティング
みなさんご一緒しませんか～？(*≧ω･)b

ってことで、当日の行きのタイムスケジュールです♪

関東組　　

海老名SA出発　５時３０分厳守

富士川SA到着　７時００分　

掛川インター到着　８時００分　東海組と合流

８時１５分ぐらいに会場到着

ってな感じです！

多少の前後が有ると思いますので、その辺はお含みおきを(・ω･)ﾉ

私は海老名から～♪
今回はセリカXX2800GTシルバーで参加いたします。

ハチマルミーティングはすでに参加受付を終了していますが、
見学は全然自由ですので、ぜひご都合が合えばご一緒致しましょう！
会場へは入れなくても、駐車場はたくさんありますので～(・ω･)ｖ

入場順に並ぶって感じですので、
会場入場時には並んで入らないとダメなんですよね。
ポツーン！ってなると寂しいので、一緒に入りましょう(＾＾)ﾉ

最終的にはエコパの会場入り口前の駐車場で隊列組みなおして入る事になると思いますが、
現地直前なので他にもみなさん来ているだろうしぐちゃぐちゃになりかねないですからね(笑)

いや～今からみなさんとご一緒できるのを楽しみにしております！♡(>ω<)♡

NA6ロードスターのクラッチを2年前の車検で一式純正品でディーラーで交換しました。

が！
最近ちょっと2・3速の入りが悪くなってたんです。
入らないって訳じゃ～無いんですけどね。
特に２速の入りがちょっと引っかかるって感じで。

そこでご質問…
2年数百キロしか走っていないのにクラッチ板が歪んでしまう可能性ってありますか？
困ったなぁ。。。

走らない乗らないが故の故障第二弾なのか！？(泣)

ご報告です(^^)ﾉ

以前より念願の、セリカXXMA61 初期型 2800GT を購入いたしました。

昭和57年　西暦1982年式
イブニンググレーメタリック（141）シルバーグレーメタリック
AT(オートマチックミッション)
フェンダーミラーのドノーマルです。




田宮のプラモデルの箱絵を見て、セリカXXのスタイリングにあこがれて購入。プラモデルは前期型2800GTでAT仕様。実際に探し始めたのは15年程以上前からなのですが、すでに全然残っていない状態でした。諦めて10年ほど前に前期型の2000GTスマッシュホワイトMT車(エレキング号)を購入。乗りながらもやはり2800GTを探していました。15年以上かけて念願の「2800GT初期型でAT車」をやっとの思いで見つけました！しかも内装はどこも美品でエンジンもATミッションも状態が良く、ドノーマル状態です。色もプラモデルの物と同じシルバー系なのでほとんど希望通りの車と出会えました♪




長年の希望通りのドノーマル車で、エンジンもミッションも調子良く、内装もきれいな状態で、きちんとしている点が気に入っています。走行する上での快適装備は追加しますが、あくまでもノーマル重視でいこうと思います。








2800GTを購入の暁には、2000GT(エレキング号)の方は手放す予定だったのですが、さすがにもう売る気にはならないので～セリカXXはこのまま2台体制です




今後順次イベントなどにも乗って行こうと思います。
どこかで見かけた折にはお気軽にお声掛け下さいね～♪

どうぞ今後ともよろしくお願いいたします (*≧ω･)b



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