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整備手帳

作業日：2012年8月2日

ブーストセンサー取付

Item: ブーストセンサー取付
Author: 藍@彩

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今回は、ブーストセンサーの取り付けです。

ブースト計センサーの取り付け位置は、
PCVホース（赤いホース）の中間から取ります。

ココから取る事によって負圧/正圧も測る事が出来ます。

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ちょうどインテークの下にある
青いＬ型がPCVになります。

PCV：パージコントロールバルブ

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このホースの中簡にジュランの3方向スーパージョイナー(6-4-6)にてブースト取り出しのホースを出します。

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価格が安いホースジョイナーは耐熱120℃との事なので、アイのエンジンルームは高温多湿？のため劣化しないスーパージョイナー(6-4-6)は真鍮製(耐熱700℃までok)を迷わず選択。

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そこから伸ばしたホースをブーストセンサーへ接続です。

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この記事へのコメント

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さまさま＠愛知

2012年8月7日 22:16

仕組みが良く理解できていません。(^^ヾ
PCVバルブはクランクケース内換気のために、圧力差で開閉するものでしょうか。
インマニ正圧で閉じる仕組みなら影響はないように思いますが、負圧で開いた時は、やや高い数値を示すのかな～と、ふと思いました。

コメントへの返答

2012年8月7日 23:29

自分もPVCバルブで正圧/負圧が測れるのかなと思っていたんですが、正確には整備解説書(上巻)「13Aa-3」ページみて理解しました。

おっしゃる通り、PCVバルブに繋がっているホースの片側はインマニに繋がっているんで、負圧の場合クランクケースから多少流れるので負圧は若干高くなっているでしょうね。

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