落とし穴？

ちょっと前にKisaraさんが来た時に‥

｢これストローク少なくない？｣

と、指摘を受けた‥




元はこの内側の穴を使ってましたからストローク足りなかった‥

すなわちバタフライが僅かに半開きだったようです？

で、調整して‥



全開になるように調整‥

ついでにヒール＆トゥーがやりやすい位置にアクセルペダルを調整しました(^^ゞ

試乗した結果、7000回転でもアフターファイヤーはなくなりました♪

タコメータを見ずに感覚でシフトアップした回転は6200回転‥

今はこれが限界ですね‥


しかし、LC型エンジンのシェイクダウン時には4500回転でアフターファイヤーが出てた事を思えばかなりセッティングが進んでいると思いますo(^-^)o