パワーチェック？

サーキットを走るには車体が弱すぎるし足回り的にも無理‥

ブレーキノーマルじゃ死にに逝くようなものだし（笑）

公道を爆走するのは気が引けるし‥


LC型エンジン初号機ほぼ完成を記念してパワーチェックでもしてみようかな？


つか、パワーチェックの方法と言うか作法と言うか？

とにかくよくわかりません（笑）


だいたい何速で計るん？

ギヤ比とかは補正するん？

アクセルはただ全開にするだけ？

キャブ踏みしたらトルクカーブ変わるよね？

ローラー？

ダイナパック？

何で一々｢ダイナパックだからローラーより渋く出る｣とか言い訳みたいな記事なの？

どうせ補正した数値を出してるんだから共通の数字出せばよくない？

グロス馬力

ネット馬力

ダイナパックやローラーはネット馬力と考えればよいの？


疑問だらけ（笑）


イメージ的にはローラーよりダイナパックの方が車体は安全かな？

で、費用はいくらくらい？


ど素人の素朴な疑問でした(^^ゞ
　

P.S.予想馬力は‥2000馬力くらいかな(ﾟoﾟ)←ﾊﾞｶ（笑）