くもりそら☆（L型クロスフロー240Z）のブログ一覧

うる覚えでアイローネと検索したら‥

合ってましたね（笑）


ミッドシップ的なスタイルを演出するデザインのリアゲート‥

それをアイローネと言うらしいです？(^^ゞ

Z32は何処かモッサリしてる気がしてましたがリアゲートをアイローネにすればもっと自分の理想のスタイルになるのでは？



昨日、鋳物をトランクから出した時のZ32を見て閃きました…o(ﾟ◇ﾟ)o…

Z32のリアゲート下はこんなラインになってます‥


このラインにそったリアゲートを作れば善くない？

どうせ２シーターだしトランクスペースの高さが多少減っても全然困らない(^0^)/


治具にするリアゲートさえ有れば結構簡単に出来そうな気がします(^^ゞ


まあ、気がするだけだと思いますが（笑）
　

古い雑誌の写真です(^^ゞ


この向きでの6スロも考えましたが‥

まあ、この向きならスロットルの厚みの制約は無くなりますから‥4AGの4スロットルをバラして使えるかな？


4AG用だから1スロ400cc‥3000ccには足りないですかね(^-^;

でもGT-R用でも足りないかも？


まあ、ゆっくり検討します(^^ゞ
　

6スロ用インマニを製作するのは問題無いですが‥


制御をどうするか？


①フルコン？

②サブコン？

③キャブレター？

④単純にバキューム信号をエアフロ信号に変換する回路を噛ます？

俗に言う『エアフロレス化』ですね(^^ゞ

①はお金的に無理（笑）

③ダウンドラフトキャブレターとか‥キャブ自体の高さのスペースがない‥いろいろ無理そう(^-^;

④これが一番安上がりかもですが‥セッティングまで考えると結局②を導入しなければならなくなります？


以前みん友さんにアドバイスいただいた②のｅマネージアルティメイトがバキューム信号←→エアフロ信号も出来てかなり良さそうです(^^ゞ


Z32専用ハーネスは無い？ようですがR32用ハーネス配線の一部を繋ぎかえれば使える？らしいです？


まだ、？？？だらけですが何とかいけるかも（笑）
　

ハコスカオイルパン製作も今日で終わり？

やっと自分のパーツ作りに戻れます(^^ゞ

そこでZ32の6スロ化を少し検討‥

RB26用スロットルをあれやこれや置いてみて‥



まあ、こういう向きにするのが自然ですかね（笑）↑↑


スペース的にかなりギリギリですがインジェクションを上手く避けるようにインマニを作れば楽勝？

ああ‥VG30DEエンジンが有れば治具にして製作が楽なのに‥
オイルパンも作りたいし‥

詐欺にあったのはこのVG30DETTエンジンだったりします(ﾉ_･｡)


くそー


絶対に告訴してやるΨ(｀◇´)Ψﾇﾊﾊﾊﾊ～
　

やはりハンドルはデカ過ぎだな‥

ボスが無いらしいから何かを流用？

シートは‥

これは良い！

何が？

腰にとても良い（笑）

全く腰が痛くならないです(〇^-^〇)


後は‥


ミッションシフトがいまイチ‥

ローからセカンドへのシフトが助手席側に引く感じ？

左ハンドル車ならこれで良いかもだが‥こりゃ右ハンドル左ハンドル兼用か？


バブルカーだろ？チルト機能も無いし‥しかし面白く乗っていけそうです（笑）