くもりそら☆（L型クロスフロー240Z）のブログ一覧

サーキットを走るには車体が弱すぎるし足回り的にも無理‥

ブレーキノーマルじゃ死にに逝くようなものだし（笑）

公道を爆走するのは気が引けるし‥


LC型エンジン初号機ほぼ完成を記念してパワーチェックでもしてみようかな？


つか、パワーチェックの方法と言うか作法と言うか？

とにかくよくわかりません（笑）


だいたい何速で計るん？

ギヤ比とかは補正するん？

アクセルはただ全開にするだけ？

キャブ踏みしたらトルクカーブ変わるよね？

ローラー？

ダイナパック？

何で一々｢ダイナパックだからローラーより渋く出る｣とか言い訳みたいな記事なの？

どうせ補正した数値を出してるんだから共通の数字出せばよくない？

グロス馬力

ネット馬力

ダイナパックやローラーはネット馬力と考えればよいの？


疑問だらけ（笑）


イメージ的にはローラーよりダイナパックの方が車体は安全かな？

で、費用はいくらくらい？


ど素人の素朴な疑問でした(^^ゞ
　

P.S.予想馬力は‥2000馬力くらいかな(ﾟoﾟ)←ﾊﾞｶ（笑）
　

ハコスカ用の旧オイルパン発注の為にサファリ仕様240Zに見本鋳物を積んで鋳物屋さんに出かけました♪

途中‥いきなりエンジン停止‥

此処は国道片側３車線の一番右(^-^;

何の前触れもなく‥

また、JAFか‥とつぶやきながらクルマを押しますが‥

真後ろにいたクルマの運転手が‥もろ嫌な顔してました（笑）

お前は殺すリスト入りな‥と心でつぶやきましたがもう顔は覚えてません（爆）


通行量が多いのでなかなか左には行けず‥信号まで右車線を押して交差点を左折する感じで横切り脇道に‥


しかし、脇道は少し上っていてジッエンド？

と、思った時に‥長い警棒？を持った若いお巡りさんが走って来て一緒に押してくれましたo(^▽^)o


｢ありがとう｣と言うと‥

『後（レッカー）大丈夫？』

JAFに入ってる旨を伝えると‥

『じゃ気をつけて』とまた走り去って行きました‥

いい奴だ（ハート


一応JAFには連絡して積載車を手配‥待ち1時間(^-^;


で、せっかく安全な所に運んでもらったんだから原因を探ります？



燃料フィルターに燃料が一杯だったので燃料はOK‥

止まるまでエンジン不調は全く無かったので‥

後は電気だな‥

プラグを抜いてセルを回すも火花は跳ばず‥

と、ここで痛恨のミス‥


テスター忘れた（笑）



まあ、無いものは仕方ないので取り敢えずコイルに別系統の12ボルトを入れました‥

しかし、火花無し‥


どこがで線が切れてるはずと必死で線を辿ると‥



フルトラユニットから出てる一本（何かはわからない）のギボシが緩んでました…o(ﾟ◇ﾟ)o…


しっかり繋いでキーをひねると初爆有り‥やった(^0^)/


プラグを戻して無事に完治しました♪


JAFは断り鋳物屋さんに‥


と、ここで父親の見守り携帯から電話が‥(((；ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ


大便が出たとの報告‥

父親は自分でお尻が拭けないので‥

携帯からどういう状況か尋ねても｢出た｣と言うだけ‥

怒りがわいてきます‥

そらちゃんがちょっと出かけると決まって大便‥


鋳物屋さんとの打ち合わせを早々切り上げてマッハで帰宅‥


オムツの中に大便‥

これなら慌てて帰る必要はなかったのに‥


しかし、ほっとくと自分で何とかしようとして大惨事（掃除的に）されるので‥


長生きはして欲しいが‥


これじゃな‥


でも‥まっ、いっか？困ったりめんどくさい事は後回しにして深くは考え込まないタチなので‥(^^ゞ（笑）
　

まあ頑張って生きていこうo(^▽^)o