くもりそら☆（L型クロスフロー240Z）のブログ一覧

基本部分（消火器部分）は善しとして‥見切り早っ（笑）














煙突部分に着手？！



煙突部分も燃焼室になるので色々小細工してみました(^^ゞ




まだ実験段階不細工なのはご勘弁を(^-^;

このスカートのような物の下側から暖められた空気を吸って3次燃焼室に導く作戦です？


まあまあかな‥


燃焼状態を観察してたら‥消火器上部に開けた穴は不要になったかも？




穴をボルトで塞いでみましたがこれが正解でした(^^ゞ





ダブルスロットルで１次燃焼空気を調整！！

微調整がしやすく、これはかなり使えますo(^-^)o



しかし、煙突部分の３次燃焼室が上手く無い？？



３次燃焼室内部は‥





まだ試しに穴を４個開けただけだったので更に改良？









最終的には↑こうなりました(^^ゞ



コイツを‥





消火器口に載せスカートパーツを被せ‥





バッチリ？





かなり燃焼状態が良くなりましたo(^-^)o




スカート内部の３次燃焼もしっかりしてきた？！



ただ疑問が‥煙突から炎が上がるのは燃焼室内部で燃焼しきれてない証拠なのでは？…o(ﾟ◇ﾟ)o…



まだまだ改良の余地有りですね‥(*´ο`*)=3

本番用燃焼タンク（消火器）を加工して一次燃焼空気取り入れ口を加工(ﾟoﾟ)













かなり前にタコ足を自作しようとして曲げた単管の残骸を利用‥








とりあえず思い描いた‥燃焼室内で渦を巻くような空気取り入れ口に‥


因みに左側パイプは２次空気取り入れ口＋余熱タンクとして付けましたがこれは失敗（笑）

ま、それは置いといて‥

で、前回製作したパーツに‥





加工した単管を追加‥何だコレは？？





ハチロク乗りにはわかったかな？











そう家に転がってた4AGエンジンスロットルを流用して、１次燃焼空気量をコントロールです(^0^)/


早速！！？とりあえず燃焼実験してみましたが‥





イマイチ‥かなりのイマイチだ‥(^-^;(^-^;(^-^;



先の２次空気取り入れ余熱パイプが燃焼の邪魔になってるし、１次空気の量も足りないような？


コレは失敗だ(ノ＞＜)ノ




そこで‥




２次空気取り入れ口パイプは取り去り２本目の１次空気取り入れ口を追加‥







先の廃止した２次空気取り入れ口の反対側から新たな２次空気取り入れ余熱パイプを製作して吹き出し口が燃焼室の真ん中に来るように仮溶接‥


何かもうボロボロです（笑）







１次燃焼→２次燃焼は概ね想定通り？

今回の基本形はこんなもんかな？


ただ‥まだまだ全てが試行錯誤での改良成熟が必要だな(ﾟoﾟ)



この冬‥果たして間に合うのだろうか？（笑）