くもりそら☆（L型クロスフロー240Z）のブログ一覧

なかなか時間が取れなくて進まないCF-L型エンジン(^-^;

いや、ここからが正念場なのでちょっと躊躇してるのかも？
（笑）

取り敢えずヘッドは完成させねば(^0^)/

まずヘッドを徹底的に洗浄して一気にバルブ組み込み‥



4AGにくらべてバルブ部分が大きいのでコッター組み付けがかなり楽です(^^ゞ


次にカムを洗浄して装着！
スプロケットも‥




スプロケット取付ボルトを忘れてた(^^ゞ

１２ミリ1.25ピッチのボルト‥L型のは？

治具に買ったL20ETを分解略奪を‥



↑何？！

何なの？この綺麗さΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

オイル管理が良いとこんなに綺麗なままなの？

最近油ギトギトエンジンばかり洗浄してたからちょっとしたカルチャーショックv(≧□≦)v




で、カムスプロケットのボルトを略奪‥合わない（笑）

12ミリ1.25ピッチボルトって特殊？
4AGかL型エンジンで使われてない？

疲れた(*´ο`*)=3
　

CF-L型ヘッドもそろそろ完成しそうですが(ﾟoﾟ)

今すぐ足グルマが無くなるのは困るので出来るだけ速やかに積み替えねば‥

しかしどうせならエンジンルームの補修もしたいし‥

そこでボンデ鋼板を用意しとこうかと思いますが何ミリ？

本には0.8～1ミリを使用すると書いてありましたがホームセンターには0.5ミリしか無い(^-^;

皆さんはボンデ鋼板どこで購入してますか？

ヘルスミー(ノ＞＜)ノ
　

本チャンカムを装着してスラスト方向の遊びを詰めます(^^)

加工前は0.7だった遊びをブラケット取付部分を削って‥

0.28に‥ちょっと詰め過ぎたかも(@_@)

ま、まあこんなもんだ（笑）

母が入院して付き添いが必要だと連絡が‥

病気発症と環境の変化についていけず精神的に不安定だそうです(>_<)

以前も同じ状況に置かれた事がありますが‥まさか母もか？

夕方来た時は父親と似た雰囲気を感じかなりビビりました（笑）

まあ、仕方ないですかね～「良かったな俺が仕事に熱心じゃなくて‥父も母も看護だぜ！これで仕事有ったらみんな共倒れだ」

「みんな看護された記憶無くして俺の有り難さは一生わからない‥

だが俺も生まれた時の記憶は無い‥これでおあいこだな」

とか思いながら可愛い看護師が入って来ないか待ってます(^^ゞ
（爆）
　

みん友さんの好意でRB20Eエンジン整備書のコピーを送っていただきましたo(^-^)o

まったくそらちゃんはいろんな人達の好意に支えられて幸せです(^^ゞ



その整備書によると‥

基本的に分解はご法度(@_@)

なようでエアー抜きは自動！

組んで1000回転10分回してからロッカーアーム部分を外してエアーが噛んでないか点検するようです？

こりゃ分解したのはまずかったな(^-^;

しかし貰ってきたラッシュアジャスタはオイルからからだったから‥

でもチェックボールの下には黒いけどオイル入ってた(^-^;

ま、まあ仕方ない取り敢えず方向性は見えたので最善を尽くします(^^ゞ