くもりそら☆（L型クロスフロー240Z）のブログ一覧

切った貼ったのエンジンマウント‥


位置出し的にはバッチリなので正式なマウントを作るかな？

いや、出来るかどうかは別ですが（笑）


取り敢えず暫くはエンジン降ろす事も無い（はず）ので一応治具を作っときます(^^ゞ


でもこんなんどうやって作るの？

アルミ鋳物にしたら駄目？(ノﾟOﾟ)ノ
（笑）
　

ヘッド内部オイルライン漏れを修理する為にヘッドを外しましが‥

漏れ部分ラインをアレコレやってる内にヘッド内部に通したパイプが抜けなくなりました(^-^;




仕方なくヤケクソで締め上げたら漏れは止まりました（特殊なリークテストですが(^^ゞ←聞かないでね（笑））

パイプは無理に抜くと大惨事になりそうなのでこれで良しですo(^▽^)o

仕上げてプラサフをサラっと塗りました(^^)


後は完全乾燥させて離型処理しますが‥

一発勝負（FRP化の材料はもうギリギリ＆型は一回しか使えない）なので(^-^;

う～ん‥安請け合いだったかも？
（笑）

もう何回目だ？（笑）

ボルト８本ではなかった‥

ミッション連結４本

エンジンマウント４本

セルモーター２本

エキマニ３本


計１３本でした(^^ゞ

これでFRP化の為の型パーツは作り方終えたかな？

各平面が大きいのでリブ等入れた方がいいのかもですが‥

出来るだけ平らにしたいので最低限でいきます(^0^)/

後は樹脂埋めして仕上げて‥

離型処理かな？

一応離型を考えた作りにしましたが‥抜けるかな？…o(ﾟ◇ﾟ)o…
（笑）