くもりそら☆（L型クロスフロー240Z）のブログ一覧

フロントパイプである程度の位置が確定したターボエキマニ‥










ある程度とは‥各部品の取り付け具合により誤差は有るはずでその先端のエキマニ部分では誤差寸法が大きくなるので‥

フロントパイプ片側がジャバラ？フレキシブルだしね(^-^;(^-^;(^-^;





とにかくエキマニアダプターフランジに乗せて微調整を繰り返す‥



前後タービン間には干渉ぎりぎり部分が有るので、そこの隙間確保で位置は特定出来そう？


が、アダプターフランジのポート（RB20Eポート）位置とターボエキマニポートとの段差がわからない‥




そこでアダプターフランジを作業台からはみ出させて木ねじで固定！！






裏から段差確認‥


正規の位置では思ってたより段差が大きいな‥(((；ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ






その原因？は‥







正規の位置では前後エキマニ間がけっこう広いのです‥



まあ‥この辺りは想定してましたから大丈夫(^^)v

たぶん‥（笑）









よ～し！位置はこんなもんだろ(^0^)/


まだ、位置決めになるはずの補助パーツが届いてないので‥

それまでは眺めて検討しときます(^^ゞ
　

昨日クルマを借りっ放しにしたので、今朝は夜勤明けの家の神様をお迎えに‥眠い(ρд-)zZZ












早起きしたお陰か？久しぶりに虹を見たよ～♪

端から端までの虹は初めて見たかも？


いい事あるかな？（笑）






で、帰るとオクの荷物到着‥






物は‥













RB26用のフロントパイプ～待ってたよo(^▽^)o


これが無いとエキマニの位置が確定出来ない？


とりあえず試着‥






うん？？





なんか全然合わないんですけど‥(((；ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ


ま、まあ現状エキマニは仮付けだから（笑）





タービンをエンジンから外して合体を試みるもやはり合わない‥(T-T)





タービンのオイルリターンが直角に逃がしてある方が後ろタービンで間違いないはず‥？？？






？？ひょっとしてアウトレットが逆に着いてるのかも？？







途中でどっちがどっちに着いてたかわからなくなり何度も組み替え（笑）



覚書‥


①オイルリターンが直角が後ろタービン
②アウトレットの長い方が後ろ


覚えとけ！！（笑）

はぁ‥







でも何とかいけそう？



しかし地べたでは捗らないので‥







作業台にてエキマニと合体‥



はい！たぶん何とかいけそうです(^^ゞ
　

どうしてもこの絵面が見たくて（笑）
















スペーサーで仮取り付けしただけですが‥これからどうするか考えるには十分(ﾟoﾟ)



本気でやるならRB26DETTエンジンを丸ごと買うべきだよね‥


でもかなり高いし（笑）



必要最低限をオクでコツコツ集めるか？

しかし送料が結構高いから案外エンジン丸ごとの方が安くつくような？

要るのはターボ関係だけだから本体は売ればいいし‥

悩むな(／･_･＼)


まあ、とりあえず今有るパーツをキッチリ取り付け出来るようにするかな‥


色々困難が続きそうですが滑り出しとしては上々ですかね(^^ゞ
　

流用‥それは男のロマン(ﾟoﾟ)ぉぉ‥また大口叩いてるな‥












あっ！変態のロマンね（笑）



またまた無駄なポチになるのか？





中身は‥

















RB26エンジン用のツインターボ一式（半式くらいかな）(^0^)/


今はまだ試作の試作‥初期検討段階なので、もちろんジャンクと割り切ってます(^^ゞ




当然ボルトオンで着く訳ありませんが‥









家には‥随分前にサニスカの兄貴が作ってくれたLC型用エキマニフランジが有る！！


送って貰った当初は活用方法が難しくお蔵入りしてましたが‥



今ならわかる‥これは凄い物だとo(^-^o)(o^-^)o


まさに今、LC型のターボ化に無くてはならない物です‥しかも自分で作るとなれはどれだけ大変か‥(((；ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ



今回の使用方法は‥



RB26のエキマニアダプターとして最適です(^0^)/



さすが！！サニスカの兄貴はLC型はターボ推進派ですからねm(__)m



いやマジ遥か先にですが希望が見えます(^^ゞ






RB26のエキマニピッチはLC型（RB20E）とかなり近い‥RB20DETよりRB26エキマニの方が近いとはΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ


嬉しい誤算というやつです（笑）





取り付けボルト穴が３番ポートだけ被ってたのでフランジ厚のスペーサーを噛まして試着‥



おお‥なんか逝けそう（笑）








うぉりゃ～～～！！













マジにツインターボいけそう！！？


L型クロスフロー2800ツインターボエンジン‥


形式名『LC28RSTT』に決定！！？




これなら‥ターボノウハウがしっかりしてるショップなら割と簡単に作っちゃうかもですね‥(ﾟoﾟ)



あ‥インチキプラベーターに出来るかどうかはまた別の話ですが‥（笑）
　


でもRB26用エキマニ流用をきっちり施工出来れば？


それこそ先人達が築いてくれたRB26エンジンのターボノウハウが全て注げる？


これはかなり面白いo(^▽^)o

　

謹賀新年m(__)m


今日はさろべーさんと待ち合わせてちょいオフ会しましたo(^-^)o






詳細？はフォトにアップしました(^^ゞ




で、その前に？ちょい工作o(^-^)o







え～と‥コレ何だっけ？


ああ！！ナンバーフレームですね（笑）




しかし今回必要なのは中身では無く外箱パッケージですo(^-^)o





裏から例のミラースプレーを吹きます‥




こんなもんかな？




で、表は‥








見事にミラーというかメッキっぽいo(^▽^)o


アレ？このネタ去年やったっけ？




余白を切り落とせば‥





撮影用ナンバー隠しの出来上がり(^0^)/


前回は一枚だけ試作しましたが、上手くいったので前後用に今日二枚目を作りました(^^ゞ





装着にはナンバーネジを利用して100均の超強力磁石で圧着？

これで撮影後にナンバー加工しなくて済みます‥


やっぱり同じ記事を書いたような気がする（笑）
　



ﾊﾊﾊ‥

とにかく今年もよろしく(^-^)/