横Gシェイクの代償

先週トレノの運転席パワーウィンドウスイッチの調子が悪かったので朝から内張バラシて清掃

暑くなる前に急いで作業したので画像レス

パワーウインドウスイッチ不具合はＲ３１では数え切れないがＡＥ８６では初

珍しいトヨタ電装品の不具合



すかさず予備スイッチ２つ含め３つパーツクリーナー＋コンタクトスプレー攻撃

３つとも全て動作確認でき案の定簡単に復活♪

とりあえず中古スイッチに交換

やっぱトヨタ電装品の信頼度はピカイチ

その後はヤフオク発送後いつものルーティーン



初めは動体視力を磨く事が目的でコンパクトにしっかりバットを振り確実に弾き返す

だったのだが徐々に変化。。。

今はOHTANIさんばりにホームランを打ちたい！

に変わってしまいだんだんと大振りに・・・

まぁそのほうが楽しいからいいか

その後はスカGで横Gシェイクの旅

ここまで登ると涼しくてクーラーオフ

まだ避暑地として成立



スーパーに速過ぎてアブネー



スーパーカーどころかウルトラカーかもしれん



チョーシこいてブンブン走ってるとリア廻りからガソリン臭



ガソリンタンクの上側よりポタポタ漏れているのを確認



漏れてたのはコレでは無いがメインホースもいい加減寿命だなこりゃ

フツーに乗ってる分には漏れず何ら問題無し

ガソリン満タンで縦横Ｇシェイクすると垂れるようだ

燃料廻りの純正ホース出るかな。。。