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2022年01月28日

高速周回２LAP

本日代休

スーパドライを補充した後はお決りルーティーン慣らし

佐野〜高崎ルートだと距離が少ないので2LAP400ｋｍ

トレノ小せぇ

これでもワイドフェンダー＋延長ロアアーム＋８Ｊ±０ホイルで結構ワイドなのだが

・・・

今日はＳ４？の福面に２台遭遇

ゆっくり走っていて急に車線変更し後ろついてくるのですぐ分かる

アクセルオフって先に行かせると案の定

一生懸命働いてる営業マンより捕まえなければいけない連中は他にもいるだろうが

・・・

しかし疲れない

シートポジションを完璧にカスタマイズしているので何百キロ走ろうが全く問題ない

ZETAⅣはBRIDEの最高傑作

一時アラミドシェルにしておけば良かったかなとも思ったがFRP製でも十分

何といってもホイルとタイヤの真円度

１●０km/h で手放しで乗れるAE86など普通ではありえん

カッコだけのホイルや中華タイヤではハンドルブレブレでドコ飛んでくかさっぱりワカランので強く握らざるを得ず滅茶苦茶疲れる

やっぱいい

多少古くなっても余計な振動は皆無だし高速巡航でしっかり熔ける

中華タイヤとか買う奴の気が知れない

個人的にどんなに良い車乗っていてもタイヤが中華な瞬間興醒め

持ち主の程度が知れる

Posted at 2022/01/28 20:26:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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	トヨタスプリンタートレノお山ドライブ仕様です
	ホンダ N-ONE 30年後も乗れるMTの街乗り車として購入
	日産スカイライン富士ストレート仕様です
	トヨタスプリンタートレノ先輩からもらったレビントランクから地面が見える最軽量仕様

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