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人生初ターボ - ステップワゴンスパーダ
家族所有
人生初ターボ
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5ZIGEN YH DC5
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ホンダ / ステップワゴンスパーダ
スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) (2016年) -
- レビュー日：2017年1月10日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
走行性能。
ボディ剛性も高い。
走行中とっても静か。 - 不満な点
-
なぜボディサイドのデザインが左右で違うのか
わくわくゲートのラインは仕方ないとしてもリアは商用車みたい
テールレンズ左右非対称というかユニット自体小さい？
リアが少し残念かな・・・
ある意味ホンダらしいｗ - 総評
-
走行性能欄通り走りは良く乗り心地もまぁまぁ。
ボディ剛性も高い。
遮音剤がかなり多い？らしく走行中とっても静か。
わくわくゲート最高！
燃費より走りを求めるアナタに・・・ｗ
- 走行性能
- 無評価
-
他メーカーとの考え方の違い？
1.5Lターボは常用域で十分なトルクがあり乗りやすい。
ホンダの車らしいエンジン主体で走りはすばらしいレベルだと思う。 - 乗り心地
- 無評価
-
もともとホンダはアシが硬いけどその分しっかり踏ん張ってる印象。
個人的に硬いほうが好きだし、収まりもいいのでかなり高評価。 - 積載性
- 無評価
-
わくわくゲート
最初はどうかと思ったけど、使ってみるとすごくいい。
ぶっちゃけリアゲートを開ける回数はかなり少ない。
そんなに物を載せたことはないけど、ホンダらしく低重心で広い。 - 燃費
- 無評価
- ハイブリッドと比べたらアレだけど、個人的にその分走りがいいので問題なし。
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