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オートライトの義務化はヤリすぎ。何でも自動化はよくない。 - ハイゼットカーゴ
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mskzの欠片
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ダイハツ / ハイゼットカーゴ
デラックス“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) (2020年) -
- レビュー日:2021年9月20日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
LEDライトは流石に凄い。
低消費電力なのに、明るく色味もイイ。
内装のデザインはいいのでは。 - 不満な点
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オートライトの全車取付けはどうなの?
暗くなったらライト位自分でつけるでしょう?
慣れてしまうと、夜、故障して点いてなくても、逆に点いていると思ってしまうんじゃないの?
それと、少し暗くなっただけで、スモールライトだけでなく、ヘッドライトが点灯してしまうのはどうなの?。
サンバーバンと比べてですが、リアシートがこんなに窮屈とは思わなかった。 - 総評
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時代の流れですが、自動化は人をダメにする。
オートライトの義務化もそうだが、ブレーキのホールド機能。
この機能付きの車に最初から乗ったら、古い車に乗った時に、スリープ現象で前の車にぶつかってしまうんじゃないの?
それと、3Lのエンジンの約1/4の軽自動車のエンジン。
信号待ちのアイドリングで、どの位のガソリンが燃えるのか?
バッテリの負担を考えたら、軽自動車にはエンジンストップ機能は要らないと思う。
- デザイン
- 5
- 前も後ろもデザインは過去1番だと思う。
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 4
- 燃費
- 3
- 価格
- 3
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