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とうとう光出力のついたALPINEのヘッドユニットを買ってしまいました。
ちょっと古いですが、CDA-7895Jというやつ、3980円です。

PXA-H510に繋げてスイッチオン！！MP3焼いたCD挿入！！
まぁろくな音楽ソース持ってないので、以前のClarionの安オーディオの時とあまり違いがわかりません。というかClarion安くても優秀かも。

それよりか接続したＰＣをヘッドユニットで切り替えるのが主目的だったのですが・・・切り替わらない（汗）ヘッドユニットでAUX ONしても、光挿す位置変えてもダメです。
調べてみると、ヘッドユニットにDIGITAL AUXという選択項目がないと切り替え不可なようです（汗）

うがーーー。もう覚悟を決めました。

いろんなもの売っぱらって、ALPINE IDA-Xxxx（ＣＤ無いやつ）とPXA-H700を購入することにしました。
H700があれば・・・デジタルで処理するクロスオーバーついてるので、フロント２ＷＡＹの調整がとてもやりやすいのではないかと感じます。

最初からちゃんとしたやつ買っておけば短時間で構築できたと思いますが、こうやって寄り道するのも楽しいし、よい経験になりますね。

先日やっちまったキーシリンダーのシャッター破壊ですが、注文品がまだ到着しないので、塗装だけやってみました。

運転席側です。染めＱ吹いて、傷を目立たなくしました。


助手席側です。何もしていないので、ドアノブが白くなっているのが目立ちます。

この調子で、かなり新車っぽくなるというワイパーのところとかを塗ってみたいなぁと思います。

昔すごくフェラーリが欲しくて、でも純正は車両もパーツも値段が高いので、よくできてて安いレプリカないかな～とネットを徘徊していたことがありました。

写真のはFC3SベースのF40・・・なんかFCのまま乗ってたほうがいいんじゃないのか？と今更ながら思います。

SAはポルシェ924、FCはポルシェ944を参考にしたと言われてますが、FDは参考元があるんでしょうかね？

ＦＤ（４型まで）の弱点である、ドア外側のキーシリンダーのシャッターが破壊してしまいました（汗）
近くに牛丼買いに行くにも不便なので、みんからの先駆者の方々のページを参照して、修理の予行演習も兼ねてシリンダー取り外しやってみました。

昔ＺやＦＣ乗ってたころはこういった情報が入手しにくかったので、ネット及びみんからのありがたさを実感します。

と、これを見てると・・・ドアノブ引いた時に中から青色ＬＥＤをつけたくなりますね（笑）

致命的なエンジンまわりとかは壊れなくて、細工を施す余地があるところばかり壊れてくれるような気がします。こいつめ（笑）

カーオーディオの全光化を目指し、ヘッドユニットを交換しました。

ALPINEのCDA-7895Jという2002年発売の古い機種ですが、某中古パーツチェーン店で3980円です。かろうじてMP3対応＆光出力ありです。

宅配業者の営業店まで取りに行って、即付けてしまいました。画面は派手派手ですが、内蔵されているタイムアライメント等の機能はPXA-H510にまかせてしまいますので、単なるCDやMP3の再生機になります。

しかしこのころのMP3対応機は操作の反応が遅いですね。使ってた安物のClarion DXZ385USBの方が５倍ぐらいシークとか速いように感じます。

これとは別に、今使っているパワーアンプAURAのRPM-1504の出物があったので、同様に通販で購入してしまいました。スピーカーの数よりチャンネル多くして、何を再生するんでしょうかね（笑）