たぼ７のブログ一覧

２作目も予約で買いました♪



初回限定盤はDVDとポストカードがついててお得でした。



早く車の中で鳴らしたいですわ。

と、車と関係ない内容と思いきや

もういっちょ、FD3S専用のBOSEエンクロージャを手に入れました。
５００円でした。うー、人気ないのかなぁ。レアなパーツなのに。

前のは13cmスピーカー専用でバッフルこしらえて改造しましたが、今回は17cm×２。
エポパテで枠作って配置検討して・・・とやろうと思ってましたが、土台はBOSEエンクロの方がいいんですよね。通常のFD用スピーカーマウントと違って、かなりドア接地面の精度がよいことがわかってます。

これなら早くできそう。でも6/30の７の日OFFまでには無理だな。
やっつけ仕事にならないよう、計画的に行こう（汗）

あーうー、やってもやっても終わらない・・・FDいじりです。

休日なのに朝８時にギンギンに目が覚めてしまい、とりあえず暫定でもFDを走らせたい！！と何故かやる気が出てまいりました。

で、途中省略（笑）

じゃじゃん。

いろいろ装着！！

ライトカバー、どうなることかと思いましたが、全然違和感ないですね♪
ボンネットのぼこぼことあいまって、なんか不思議な雰囲気です。

雨宮のボンネット、なんか丈が足らないような。フロントバンパーとの隙間が結構あるなぁ。

GTウイングは土台を片側６か所の強固な取り付けをしました（途中ボルト補充）。
懸念だった裏側ですが、バネつきナットとかいうちょっとな斜めでもOKなやつがホームセンターにありましたので、それを購入。
ドリルで穴あけ・・・かてぇ（汗）
中国製のドリルの歯っつーのは、最初の数秒しか切れ味ないですよ。日本製が一番です。

フェンダーもバンパーとの取り付け部をパテ補修したまま、やすりがけだけしました。
なんかムラムラになってるんですが、ダークな豹柄みたいだ。これはこれでありだな。

バンパーは取り付け部の欠損をエポパテで作成。結構頑丈になってくれてます。

いやぁ、動く車ってほんとにいいもんですねぇ。
エンジンスタート！！サイドブレーキオフ！！→エンスト。

ぇ。なんかがひっかかっているみたいで動きません（涙）
ブレーキが固着してるみたいですな。６か月動かさないとこうなるのかぁ・・・１速入れたりバック入れたりしているうちに「べきっ」と音がして、固着解除しました。

で、実はハンドルも変えてます。

前は偽物のmomoハンドルでしたが、径が小さすぎるのと、形がいびつで操作をミスしそうなので、sparcoの36φを取り付け。赤がくすんでますが、そのうち染めQで塗りますか。

うぃ～～～ん、ふひゅーーーーー、こぉぉぉぉぉぉ～～、と、いろんな擬音が気分を高めてくれます。FD格好いい～～。心なしか子供からの視線が熱いような気がします（笑）

さてGTウイングつけた時、後方視界が悪化するってのがよくあります。これはどうでしょう？

直接後ろ見ると、なんか邪魔っぽいんですが。


ミラー経由だとかなり良好です。前の雨宮のウイングの方が悪かったぐらいですね。

そんなこんなでぐるっと５０ｋｍほど走ってきましたが、フロントナンバーつけるの忘れてた！！！危ない危ない（汗）

というわけで、中見るとがっかりな私のFD。
ツインテール７号の名に恥じないよう、内装を急ピッチで仕上げていきたいと思います。

うーむ、台風が近づいてきてるので、また雨と風がすごそうですね。

ＦＤはスピーカーバッフルが無いと、室内が濡れ濡れになります。はやくふさぎたいもんです（汗）

さて小イジリを行いました。ＧＴウイングです。
前のブログでも書いていますが、ＦＤのトランクってうねうねしてて、汎用品のＧＴウイングには台座が必要なことがほとんどです。

ＦＤ専用品は純正の穴を使うので全然手間がかからないのですが、こんな感じにステーの幅が広くなります。

なんとなく好きじゃないんですよね・・・この幅。

で、ものすごく好みなステー幅のうちのＧＴウイングですが、もちろん台座に隙間が空いてしまいます。
前にＧＴウイングつけてたっぽくて穴空いてるんですが、左右二つづつしか空いてないです。
飾り物に近い、強度の弱いやつだったのだろうか？

この隙間に、最近お気に入りのエポキシパテをぐいぐいつっこんでこんな風にします。

運転席側です。わかりにくいですね。

助手席側のショットはわかりやすいです。

がばっと空いてるところに、ぐいぐいパテを詰めました。今は乾燥して既にカチカチ。かなり強度がありそうです。

また六角ボルト＆ナットも全てステンレス製に交換です。無駄なネジのはみだしが無いよう、ネジの長さも適切なのを何種類か用意しました。

あとはトランクに取り付け用の穴（片側６か所－元の穴１か所）を空けて、ねじ止めするだけです。

問題は裏側です。
表側と同じようにもちろん斜めになるので、取り付けに一工夫いりそうですね。
とりあえずアルミ板を入手しておきましたが、アルミ２枚にエポパテをサンドイッチして均等にナットの頭が接するようにしてもいいかも。

こういうの考えてるだけで、暇な時間はつぶれますよ（放心状態に見えるかもしれない）（笑）

うちは自動車保険切り替えが６月なのですが、各社保険料率見直しで高くなったり安くなったりしてるようなので、いろいろ見積もり取りまくって値段を調べていました。

・値段が安い
・自分しか運転しない＆年齢制限最高
・対人・対物保障は最高額（出来る限り無制限）
・車両保険なし
・事故後の対応拠点がそれなりにある

という条件です。１２等級。

前は三○ダイ○クトですが、更新してもだいたい４万弱。上がりもしませんが、それほど安い感じなし。
で、見積もり取ると・・・２万後半～３万程度が数社も（汗）

うれしい誤算ではありますが、選択肢がありすぎて調べるのが面倒くさかったです（笑）
・セ○ン
・ソ○ー損保
・ア○サダイ○クト
・チュ○リ○ヒ
これらが結構安かったです。三○ダイ○クト、どうした？？

結局ベースの実績がありそうということで、おやじが安くなるというふれこみのセ○ンに切り替えました。
ここ最近、ネットでの販売に力入れてますね。

しかしここ半年ぐらいろくに車動かしていないので、自動車税（６月）や駐車場代（１年先払いでこれも６月更新）が超ムダになってます。先日早速払いましたが、すごく損した気分です（笑）

車なくても全然困らない環境なので、よけい進まないのでしょうが、いいかげん「あの車壊れてて動かせないのかねぇ？」と近所の人に噂される前に動かしたい。

いいかげん目指せ！６月３０日！（セブンデイin静岡）

せっかくの休みなのに、風邪で体中の白血球が戦いまくり。
梅雨でも雨全然降らないので、絶好の作業日和なんだが・・・。

こんなことぐらいしかできませんでした。

風呂で磨いた後にクリア吹いてまた磨いたGTウイングを、新しいステンレスボルト調達して設置。



よく考えたら、こんなに磨いたら光って運転の妨げになるよな・・・（汗）



スムーズな曲面にならず、微妙にうねってます。やはり風呂の手作業では限界あるか。

まぁいいや。元々あったGTウイング用の穴流用して位置決めできたので、台座とトランク間の隙間をエポキシパテで埋めていきます。