車検

6月末に車検を受けました。
さすがにメンテ箇所が増えてきた。
次回はアッパーマウントを交換したい。

大きなところは、
・フロントロアアームブッシュ交換
　→劣化してきてたので交換
　　ステアリング切ったときの反応が良くなり、ロードノイズの質が変わった

・ブレーキブースター交換
　→駐車後にブレーキペダルが硬くなってしまう現象になり交換
　　シールがさびていたらしい、程度が良くなかったのでASSY交換
　　交換後はブレーキタッチがしっかりして快適になった
　　もっと早くやるべきだったか


バッテリーはさすがに容量でかめのLiFePO4なので劣化なし




キャンバーついてしまってるのは調整不可なのでアッパーマウント取り替えるしかないか…。


エアクリーナーダクトのクリップが取れていたので取り付け


検査標章が邪魔、ここにした国は信じられない。
青いセロファンでも貼ろうかな…。



オイルは自分で交換
さすがのSPグレードのオイルは1万km走行しても、まだもう少し行けそうであった。
その代わりに1万kmで400～500mlほどオイルが減るので、
オイルレベルゲージはMAXで調整したほうがいい。