ブレイクＤＩＹのブログ一覧

ウィッシュの方は23万キロ到達しました。 エストレヤは相変わらずギヤが微妙に不調です。 CB40０SBは改造してる最中にオイルプレッシャースイッチをショートさせてランプがつかなくなってしまった。 どこかにヒューズかなにかあるのだろうか。 配線図を探すも見つからず。 サービスマニュアルが奇 ...
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ぶつけられた側のドアの塗装がしょぼ過ぎて凹凸があるため、トラックのPMやタール等が塗装に食い込んでいた。 コンパウンドで除去、磨き上げてガラス系コーティングを実施。側面はきれいになったがボンネットとバンパーは飛び石等で傷んでいる。仕方がない…。 天井間でやる気力がなかったので終了。
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戻ってきた。フロントパネル(画面)と外装一式交換で。 結局タダで直った。 ただ、L-01Eの画面がでかかったのと 解像度が高かったから直ってきたら違和感が…。 でも、焼き付いていた有機ELパネルも新品だし、 もちろん取れていたボタンも直ってる。 しかも固かったボタンが押しやすくなった。 あと ...
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客対応がなってないクソTのディーラーから回収。 ほんと車検終わって、一言も説明なしで返却だぜ。 鍵付いてるので持ってて的な。 次はホンダ車にするかな…。 まぁそんなところに明日4時間かけて行くんだけどまた怒られるんだろうな。 俺がいなくなったら新しいPちゃん発売できないだろうに。 (いや激し ...
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T- 02Dの戻るボタンが取れた…。 超音波接着なのかこりゃ取れるだろという設計。 困るので修理に出したがそのような事象は上がっておらず5250円？かかるとのこと。 いやいやめっちゃ出てるだろ、さすがのドコモ。 調べたけどないです詐欺だろ。 今やau,ドコモがダメダメでソフトバンクの無難さが目 ...
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前後ディスクローター、ブレーキパッド、タイヤを注文。 ディスクローター 　前　ディクセル SD　 　後　ディクセル PD ブレーキディスク 　前　アクレ　ライトスポーツ 　後　アクレ　スーパーファイター タイヤ 　ブリヂストン ECOPIA PRV 195/65R/15 ・・・これだけで7 ...
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発売日初日の2012年7月26日に買ったT-02D。 すでに電池が持たない。充電器に何度もつなぐ始末。 なのでバッテリーパックを買おうと思ったら、3,250円とな。 高いので他機種のを流用しようと思ったらやはりある。 au ISW13F用の電池パック FJI13UAA 1,470円 がつかえ ...
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シフトチェンジがゴリゴリいうので、仕方なく3万だしてクラッチハウジング・ハブを自分で交換。 100㎞走ってみて、チェンジは結構よくなったが、あったまると停車後にニュートラルが出ない。 一瞬スロットルひねって4000rpm位に吹かすと入る。 ああ、シフトフォーク・トランスミッションがやられたな…。 ...
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左リアにあるオートレベライザーのハイトコントロールセンサーのステーが錆びて破断した。 コンビニに入る最中にバキっって音がしたのでたぶんそこで。 タイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換している最中にぶら下がってる部品を発見し、青ざめた。 早速ディーラーにいくとセンサー側のステーのみでは売ってな ...
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名古屋の行きの新幹線。 これからあるメーカーである新型モデルの打合せ。遠い疲れる。 ウインターシーズンが終わったので、タイヤ交換しようと ガリットG5をみるとヒールアンドトゥ摩耗をしている…。 これのせいで高速でハイペースで走ろうとするとステアリングに振動が…。 ハードブレーキングのせいとか書 ...
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