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早いものでもう4回目の車検。

整備士と相談した結果、気になっていたアッパーマウントは交換しなくても良いとの事で他に悪いところが特になく14万5000円で無事完了。


対応箇所としては
・ファンベルト交換(2回目)
・スパークプラグ交換(初回)
・デフオイル交換(3回目)
・スロットルボディ清掃(初回)
・ヘッドライト磨き(複数回)
ぐらいで終わり。


12万キロもプラグ交換、スロットルボディ洗浄してなかったからエンジンの回転がかなりスムーズになった。
合わせて夏の間はノッキング防止にしばらくハイオクとFCR-062を使いつつ洗浄する

今回ブレーキフルードの交換だけ依頼しそこねたが、今のところタッチも悪くないのでそれは次回。
というけどまだ持つのか。