しろへーのブログ一覧

ようやく、土日の仕事から解放されて

ディーラーでお願いしてた、スタッドレスタイヤの

組み込みが出来たとのことで、

引き取りに行ってきました～

着いたら、いきなり目の前にWRブルーパールが(゜o゜)

しかも、最上級グレードの、STIスポーツEXなので、例のザックス社製の、可変減衰ダンパーやステアリングの変化等が出来る、ドライブモードセレクトも試したくて
直ぐに試乗できるとのことで、乗り込みますｗ


インディビュジュアル以外の、モードを試しにバビュ～ン(笑)



液晶メーターパネルは、スバル初だそうですね！

このメーター表示を含めて、三画面の表示が出来ました～（ナビ画面も表示されます）

センターパネルは、iPadが付いてるのかと間違えそうな、縦画面ｗ


なかなか、慣れないですが(@_@。

ノーマルモードでスタート、脚がめちゃ柔らかい印象ですが、不快なバウンバウンが無い(゜o゜)ステアリングの反応も、緩い感じでコーナーではロールはしますが、不安感がゼロｗ
しかも、車内はめちゃ静か！←これは、かなりのレベル！
アクセルの反応は、CVTの癖の遅れてくる加速感もかなり無くなってる感じです。

で、いきなりスポーツ＋モード(笑)
アクセルちょんで、いきなり回転が上がります！
そして、一気に6000回転までふけあがるレスポンス！
更に、CVTの遅れてくる感が、皆無に( ﾟДﾟ)
脚はと言いますと、やはり硬くなってはいるのですが、乗り心地は良いｗｗ

ロールはノーマルモードよりもかなり抑え込んでて、ステアリングの反応もクイックさが増してて、楽しいコーナリングが出来ますね～

ワインディングでは、高回転をキープしながら走れば、速く走れると思いますし
街中では、余裕で走れると思います。

100km/hからの加速力は、やはり余裕がなくなってきますが、普通に走らせるなら、十分だと思いました。スバルの2500ccNAエンジンに、パンチを加えたようなフィーリングと言えばいいでしょうか(*´з`)

しかし、ザックス社製の可変ダンパー、ビル脚よりかなり良いと思いました！

私個人としては、車高調入れる楽しみが無いのもアレですがね(笑)


後ろ姿、カッコイイですね～

ウィンカー兼車幅灯も、気になるカッコイイ箇所ｗ


ちゃう、今日のメインは・・・

レガシィツーリングワゴンなのでR(笑)

たまたま、知人のBR9もカム角センサー＆クランク角センサー異常で入庫中なので、めったにない並び(￣▽￣)

うちとこの、BRGは早々に冬タイヤに換装しました～


第三派が襲ってきてますが、皆さん、変わらずの手指洗い、うがい、マスク装着、三密運動をしっかりして、感染しないように気を付けましょうね！

でわ、またです(@^^)/~~~

うちとこの、E92クーペの

ナビ更新＆エンジンオイル交換で

BMWディーラーで、デモカーの

新型M135i Xdriveを

無理言って、一日お借りしました(￣▽￣)

排気量は、2000㏄ターボで、306㎰、トルクは45.9kgmとS4と同等な感じで


しかしながら、そこはやはり8速ATのダイレクト感が良くて、CVTが良くなったといえ、加速していく時の速度と車自体がちゃんと追従するのは、S4のそれとは全く違うのに驚きが( ﾟДﾟ)

ちなみに、、S4は完全オリジナルの個体との違いの感想ですので、
自車のS4↓↓↓↓↓↓↓↓


みたいにそれなりに調律してあげれば、例えCVTでもダイレクト感はAT同等に変わりますがねｗ

クローズドコースで、全開加速してみましたが、AWDだけあって安定して加速していくのは、ゴイス～(￣▽￣)

FRの、335iのあの緊張感が無い(笑)


Mになると、ブレーキも良いのが仕込まれるのですね！


大きいなぁｗｗ
純正タイヤサイズも、225/40 18で扱いやすいサイズ(^^♪

これぐらいのハイパワー車になると、やはりちゃんと止まれないとアカンですし！


リアスタイルですが、１シリーズと思えないくらいの、ド迫力！！

このモデルには、リアデイライトなるのが付いてて、フロントのデイライトだけでなくて、リアテールランプまでもが、光ってますよ(゜o゜)↓↓↓↓



フロントの点灯状況！↓↓↓↓


ウィンカーは流れないみたいですｗ


リアのスペースですが、これがFFベースの恩恵か、足元がめちゃろいひ～ｗ

代車は、OPのダコタレザーの、マグマレッドの良いカラーです～ｗｗｗ

ラゲッジスペースも、思ったより広いので、仕事で使う電動工具とかは
問題なくある程度は載せれそうです！


こら、欲しいかも(￣▽￣)

でも、最近のモデルはキドニーグリルが巨大化してて( ;∀;)


やはり、好みの大きさはコレ↓↓↓↓

あくまでも、個人的な好みなので、実際のオーナー様怒らないで下さいm(__)m



自動軽減ブレーキや、ステアリングアシストや、最新の運転支援システムも搭載で、駐車のアシストもほぼほぼ自動で、車がするのでゴイス～(笑)


メーターも、最新のレヴォーグもこのスタイルなので、最近のトレンドでしょうかねぇ～(*´з`)


サンルーフから除く空は、もう秋の空ですね～

と、まぁ少しですが楽しめました！

E92を受け取り、高速でレオパに戻りましたが、やはり、こっちの方が何故か落ち着いて運転できてますがｗｗｗ

でわ、皆様、週末まであと少しですが、無理のないように～

(@^^)/~~~

昨日、一昨日と仕事でしたが

同じ仕事してる知人の愛機、アコードツアラー

なんと、ひだるフロントのホイールを縁石にHIT

画像は無いのですが、何故か内側だけひん曲がって

えらいことになったそうで( ;∀;)

数日前に、R19号で自走不能でレッカー移動！

履いてたホイールは、TSWの19インチでしたが、再起不能だということで

近くのDにて、応急用のスタッドレスタイヤ履いた、16インチを履かせてました（汗

で、本題は私に相談で、何かしら良い感じのホイールは無いかとの相談が

タイヤ付きで、WRX（VA系）サイズのがあると思いましたが、とりまえずアコードツアラー標準のホイール＆タイヤサイズを調べてみると

18インチで 7.5J IN55で、タイヤサイズは、225/45R18でスバル車（BR系）と同じサイズ！

ちなみに、TSWのホイールサイズは、19インチ８J　IN38で、タイヤサイズが235/40R19フロントはギリ面一なので、これならイケるなとｗ



この↑↑↑↑↑ホイール（SSRGTV-02)＆タイヤ(ﾖｺﾊﾏSﾄﾞﾗ225/40 19)は、TsukaKenさんから譲って頂いたモノですが、アコードツアラーCW-2にベストマッチ(^^♪

うちとこの、VAG用にと思って、温存してましたが、知人の困った顔を見たら(^-^;

今日の休みを利用して、急遽ベースで交換することに！



245/40R18サイズのタイヤで、ホイールは、8.5J IN48ですが、ベストマッチ！

ホワイトボディに黒のルーホイ、良いねｗｗ

知人も、めちゃニコニコ顔で帰って行きました～ｗｗ

Kenさん、このようなパターンですが、嫁いで行きました～m(__)m

まだ、WORK EMOTION M8Rを温存中なので、有効活用したいと思います(*´з`)

でわ、またです(@^^)/~~~

記録的な猛暑の中

皆さん、体調は大丈夫でしょうか？

私は、朝からタイヤ交換(￣▽￣)

空調ジャケットに、業務用扇風機！

その扇風機にミストホースを繋いで！

画像では、ミストが出てるのが分からせんｗｗ

しかし、これのおかげでけっこう涼しい！

空調ジャケット着てても汗は出ますが、半そででジリジリと汗をかくのとは
訳が違いますがｗ


今回は、E92Mスポーツの純正ホイールタイヤ付きの程度に良いのを
手に入れれたので、良かったです！

レイズの19インチは、元々が5シリーズ用のサイズなので、迫力はあるのですが、
リム幅が広くて、フロントがやはりはみ出て(笑)

一度は、スバルDにて車検の段取りをして頂きましたが、NGで( ;∀;)

で、元々の純正17インチに戻そうと思いましたが、スタッドレスタイヤが仕込んであるので、考えた結果、Mの純正18インチにしようと思いｗ

デザイン的にも、シルバーで大人しめですが、『M』のマークがさりげなく！


見た目の違いは↓↓↓↓レイズのGC何とかの19インチ！


Mスポーツ純正↓↓↓↓18インチ！！


ちなみに、335iの純正17インチ↓↓↓↓


やはり、ホイール一つで、ビジュアルが全然変わりますね(*´з`)

これで、盆明けに再度車検にスバルDに出すことに～

BMWなのに、何故スバルで車検なの～って、突っ込み絶賛募集中(笑)

今後は、このMスポーツのホイールのままで、過ごすと思います～ｗｗｗ


業務用工場扇風機＆ミスト仕様は↓↓↓↓


家の玄関前でこれを稼働させてても、やはり少し涼しい感じがして、前を通ると冷っとして気持ちいいです！

まだまだこれからも暑い日が続きますが、皆様体調崩さないように過ごしてくださいませ～

でわです(@^^)/~~~

リベラルさんの、HAYABUSA テールランプですが

純正チックな、サンライズレッドを

気に入り、第二ロットの生産品を

仕入れたのですが、他のメーカーのを更に気に入り（笑）

ウィンカーは、シーケンシャルモードと、通常点滅を切り替えれます。

箱から今日、撮影するのに初めて出してみたw


※おかげさまで、嫁ぎ先決まりました〜(￣^￣)ゞ

イイね！して頂いた方々、米して頂いた方々、ありがとうございましたm(__)m