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「軽軽２」の味わい深し - CB190R
その他
「軽軽２」の味わい深し
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龍馬のクツ
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ホンダ / CB190R
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日：2018年2月23日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
取り回しが軽い
足付きも良い（立ちごけの心配が無い）
CUBの親戚と位置付けられる
意外や振動が少ない（低中速域）
ENGはトルクフルな反応をする
フルLED電装が装備されている
軽くクイックな旋回(ケツが流れやすい特性)
- 不満な点
-
LEDヘッドライトが暗い
１速ギヤが低過ぎる（16Tスプロケットへ変更）
リヤサスが固い（１段緩めました）
*リヤブレーキが甘いと初めに書きましたが
*当たりが着いて来た今はグイグイ効きます
荷物が詰める隙間が無い（キャリヤとBOX設置） - 総評
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中華製ですがホンダ車なので不安と期待が交錯する
最高速度はCB150Rの方が早い
空冷にしてはきれいな廻り方をする
意外やアフターパーツが豊富で安い（中華製）
- 走行性能
- 無評価
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コーナリングは軽快で安定して居る
3月4日：（最近気づいたがケツが流れてオーバーステアに成る傾向が有る様です）
リヤタイヤのコーナリング時のグリップ力が
少ないと感じます
（タイヤ自体かショートW/Bに依るものかわ不明）
ブレーキはABSは無いが普通に停まれる
加速はCUBと似たり寄ったり
低中速は実に良いフィーリングですが上まで回すと
廻り方が「荒く」なるように感じます - 乗り心地
- 無評価
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リヤサスは固い
（現在、最弱で使用中）
シートも薄くケツが痛くなる
（シートの肉盛りで改善しましたOK牧場）
フロントサスは好い感じ - 積載性
- 無評価
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積載は殆ど期待できない
リヤシートの上か、追加のキャリヤを必要とする
（サイドバックとリヤBOX追加しました） - 燃費
- 無評価
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未だ距離を走って無いので未測定
多分CUBの仲間に恥じない数値は出ると思う
（１回目は４９Km／Lでした） - 故障経験
- 未だ無い
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