ハブベアリング　リア

今回はリアを交換。
①前回完了したフロントと異なりドラシャのスプラインが固着。
→アストロプロダクツで写真のハブプーラーを購入し作業を完了させました。
②ハブナット緩めるのに電子サイドブレーキを利用しましたが、段取りミスって片側外したままエンジンかけたらディーラーに対応依頼するようにの警告メッセージがでて一時サイドブレーキ解除できなくなりました。
→後述手順で外部依頼回避。

①ドラシャのスプライン固着、ハンマーで殴り続けるとドラシャの先端変形させそうで断念。手持ちの油圧プーラーだとストローク20ｍｍ程度しかなく押しきれず。
とりあえずアストロプロダクツでプーラー約4K円で購入、レヴォーグのハブ側の出っ張りがΦ62ｍｍ程度に対しこの工具は68ｍｍ程度。ハンドル部は直接インパクトドライバーセットできたので作業スムーズに完了できました。

②電子ブレーキのコネクタ抜いたままエンジンかけてしまい、エラーがでてブレーキ解除もできなくなりました。
左右両方のコネクターを抜き、エンジンのONOFF、サイドブレーキスイッチのONOFFを数回繰り返したところ解消し復帰しました。

やらかさずに作業を終えることが理想ですがやらかしてしまっても最小の被害で復帰に持っていくことは大変大事です。
整備闘士たちの参考情報になれば・・・