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  9. ウインカー以外の灯火類をLEDに交換。 [大佐。]
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整備手帳

作業日：2019年9月21日

ウインカー以外の灯火類をLEDに交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ウインカー以外の灯火類をLEDに交換。
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ポジション球をLEDに交換。

T10左右１つずつ。

フェンダー下側から手を入れて、簡単に交換。

極性は確率1/2。
最初左右どっちも点灯せず。
確率1/4に引っかかった。
博才はない。
2
ウインカー以外の灯火類をLEDに交換。
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テール球をLEDに交換。
2種類用意した。
予想通り、1種不良品。
ソケットに引っかかるところの接触不良。

違うものを取り付け。

カウルが硬い。
外す時、5ミリほどヒビが入った。
下手くそである。

絶対に白の外装に替える（ロスマンズのステッカーは用意してある）。
3
ウインカー以外の灯火類をLEDに交換。
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ナンバー球をLEDに交換。

プラスネジ2個を外せば楽勝。

T10が1個。

極性は、確率1/2。
これも最初点灯せず。
ポジション球と併せて、確率1/8に引っかかった。
鉄板である。
ん？。
テールと併せると、1/16じゃないか。
酷い。

内側にアルミ箔を貼って、出来る限り明るくした。
4
ウインカー以外の灯火類をLEDに交換。
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ヘッドライト球をLEDに交換。

配線はカプラー処理。
端子には確実に半田を流した。
他にも色々工夫。

本当に面倒臭い。
フェンダー裏に手を突っ込んで端子を取り付けて半田を流す作業は、オススメできない。
でも、どうしてもカプラー処理したかった（意地）。

あ、光軸合わせるの忘れてた（汗）。
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この記事へのコメント

yossy@0511
2019年9月21日 18:03
こんばんは。コメント失礼します！
テールランプ類のLED化、見栄えが断然変わって来ますよね。

自分もスモール以外はLED化しました。
スモールを変えなかった理由は、ストップ球が元々LEDだったためです。（明るくないですが…）

ライト点灯時にブレーキのオンオフの明るさには差があった方が良いかと思ったための我慢です。（笑）
コメントへの返答
2019年9月21日 22:40
こんばんは。

新車で購入後、バッテリーを3回交換。
バッテリー代の負担と交換の手間は私…。

灯火類が常時点灯なので長持ちしないと判断し、LEDに交換しました。

最近風の見栄えになったことは非常に満足。
ヘッドライトも明るくなりました。

後は、どの位の期間、バッテリーが持ってくれるかですね…。
yossy@0511
2019年9月21日 22:43
なるほど、常時点灯なのですね。
それならばLED化の効果は期待出来そうですね！
バッテリーが長持ちしますように。
コメントへの返答
2019年9月21日 23:38
平成10年以降の単車は、漏れ無く常時点灯。
メーカーは計算して製造してるのでしょうけど、原付スクーターの初代スペイシー125と比べると、持ちが悪いですね…。
長持ちしますように…。

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