ダイハツ ハイゼットデッキバン

ユーザー評価： 4.47

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車内が熱い車 - ハイゼットデッキバン

仕事用

車内が熱い車

おすすめ度： 3

満足している点
バンとトラックが融合した｢どっちやねん！｣的な変な車って所。
不満な点
解りきってた事だけど、シート下にエンジンがあるから遮熱シートで輻射熱を軽減しても熱いもんは熱い！
夏場は外気が熱いから内気に切り替えても車内が暑いからエアコンフル稼働でも暑い。
冬場ならシートヒーター代わりになる。
総評
他人と違う車に乗りたいならオススメ。
ただし、あくまでも貨物車だから機能を求めるならアトレーを買った方が良い。
ごちゃごちゃ付いていない分、自分で弄る楽しみのあるオモチャ感覚の車ではある。
デザイン
4
まぁ、快適性なんか考えてない変な車。
カッコよく考えりゃ小さなピックアップトラック(笑
走行性能
2
前愛機アイと同じハンドルさばきしたら転倒するだろうなぁ。
ターボもない3気筒を5速ミッションで誤魔化す走り…でもノロイ。
でもMTがなんかコラムMTを扱ってるみたいな感じで懐かしい。
乗り心地
1
いいわけない。
まぁ、無駄な振動は無いからマシな方。
積載性
3
リアシートはフラットにして荷台にし、デッキもあるが、どちらも中途半端なサイズになる。
だから、今後は室内に仕分けやデッキにはバーの追加等の有効に積載を上げる弄りをすると思う。
燃費
2
今の所はめちゃくちゃ悪い。
使い込んだり夏が終わり、エアコンの使用が無くなれば変わるだろう…多分。
価格
3
11年前の車が新車価格から約50万安いだけ…ある意味デッキバンでMTって希少性もあるか？
故障経験
中古とは云え納車仕立てで故障されたらたまらない。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/904160/blog/47916800/

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