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そつなくこなす、いかしたやつ - ノート
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 後席が広くて、文句はない。車高も落としてあることも含めて、ケンメリ風プレスラインと、サイドステップのバランスが、絶妙。リアの出っ張らず、引っ込まずの絶妙なデザイン。
- 不満な点
- スーパーチャージャーなので、パワー感は、1.5よりある。ので、今の自分には不満は無いな。
- 総評
- デザインが凄い。デザイナーのお話が聞きたい。
- デザイン
- 5
- 外装は、いまの自分には申し分ない出来。ノーマルをエボしてる感がいい。スカイラインGTR,ランエボ,インプレッサWRX・STiみたいな、ノーマルをバージョンアップした特別感。
- 走行性能
- 4
- ホイーベースが長いからか、ステア切れ角に、リニアではない。セッティングの問題かな。1.2ですが、スーパーチャージャーでトルクがあるため、上りだから頑張って踏むか!といった事は今のところ無し。いつのまにかスピード出ていると驚くことがある。
- 乗り心地
- 5
- ブリッツの車高調は、嫌な振動は無い、しっかり感がある。10万キロ行ってるが、ボディーのキシミは無く、剛性感が保たれている。少し高めなのかもしれない。
- 積載性
- 4
- 大きな買い物は、積めないけど、そこらのコンパクトハッチバックより積めるし、特に支障なし。
- 燃費
- 4
- 街乗り15.8 今の所、よし。
- 価格
- 4
- コスパ良し。値段は言えない。
- 故障経験
- 今の所なし
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