メタルキャタライザー取付け

中古パーツ屋にて激安で購入したメタルキャタライザーの取り付けを、いつものショップに依頼しました。
ちょっと詳細な画像が無く申し訳無いのですが、何せ純正のタービン遮熱板を外すのが大変！！。
プロ中のプロでも40分近く掛かったんじゃないかな。
もう１つ厄介なのが、このHKSメタルキャタライザーはタービン部分の遮熱板の加工が必要で、加工しないと遮熱板が入りません。
それも結構豪快にアウトレットの部分を切断します。ただタービンは遮熱板取付けないと絶対熱害が出ますので、プロにお任せして加工して頂きました。

さすがプロです、
遮熱板が外れてからはアッという間に加工・調整をして取付けてしまいました。

で、排気漏れチェックをした時に、１つ発覚した事があったのですが、エンジンに火を入れしばらくして触媒に熱が入ると白煙がモクモク！！
まさにタービンブローでオイルを撒き散らした時の白煙と同じヤツです。
どうやら、前の持ち主がたぶんタービンブローに遭って、キャタ内にオイルが溜まっていたと思われます。
それで、焼けもあまり無いのに激安だったんでしょうね。

で、「洗浄してもいいよ」と言われたのですが、面倒なので2週間程様子を見たところ白煙が無くなったので、そのまま現在に至ってますが、特に問題も無く快調です。

これ、加工した遮熱板の切れ端。
アウトレット側をこんなに切り落とします。