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wildwindsの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2011年12月17日

スタビライザー交換(リア)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先日GETしたクスコのスタビライザー交換を実施しました。
今回はスタビリンクはノーマルで取り付けて、ちょっと暫く様子見て見ます。
2
ちょっと判りづらいんすが、まずスタビリンクのボルトを外しスタビを分離します。(左右両方)
スタビリンクは両側ボルトになってるんで、片側スパナを突っ込んでメガネで外します。
尚、あんまりスペースがないんで、ラチェット入りませんでした。
根気良くメガネ・・・
3
で、スタビリンクが外れたら次にスタビブッシュを外します。
これも左右2箇所あるんで両方外します。
4
そうするとスタビが完全に分離します。
で、スタビを抜くんですが、クスコの取説見ると知恵の輪の様に片側から抜けと書いてあるんっすが、中々抜けない・・・(頭悪い!?)

マフラーにもガリってしまうんで、面倒なんでマフラー接続部外して抜きました。(汗;)
5
抜いたのと同じ要領で、クスコのスタビを入れます。
で、スタビリンクとスタビブッシュを固定します。
6
で、取り付け完了。

ちと前日飲み過ぎてまして・・・
お陰で酒が抜けました。(汗;)
7
おまけ!!
もうかれこれ20年使ってるウマで御座います。
全く壊れる気配が無いっす。

1台目の86乗ってた頃からだから、もっと??(汗;)

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