日産 セレナ

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C27との比較感想 - セレナ

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C27との比較感想

日産 セレナ
  • モック

  • 日産 / セレナ
    e-POWER オーテック スポーツスペック(1.4) (2024年)
    • レビュー日:2026年2月14日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 5

満足している点
・エンジン音が静かになった。
・ナビの進化が凄い。
・乗り心地がよくなった。
・コネクトサービスでエンジンが事前にかけれるようになった。
不満な点
・C27より収納が少なくなった。
・価格上昇
・C27前期より外装デザインが悪くなった。(個人の好みでしょうが)
・コネクトサービスの走行距離や燃費情報がC27ほど詳細で表示できない。
総評
C27よりワンクラス上の車になったかなと思います。だいぶ静かになりました。
デザイン
4
オーテックのデザインがかっこいい。すいません、個人的な感想です。リヤのデザインもオーテックオリジナルにしてほしかった。
走行性能
4
C27のe-POWERより走りが良くなった。
乗り心地
4
乗り心地がすごく良くなった。
積載性
2
C27と比べて大きな差は感じないが、小物入れが少なくなったのが残念
燃費
4
C27と比べて高速走行時の燃費が少しよくなったと感じます。
価格
2
C27、トヨタ(ノア・ヴォクシー)より下取り額が悪いとかんじる。
C28、車体価格やオプションはトヨタ(ノア・ヴォクシー)より高いと感じる。ただ、試乗したがセレナの方が良かった。

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