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ノイマイヤーの愛車 [トヨタ RAV4 L]

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整備手帳

作業日：2024年1月9日

[134037km]FrドライブシャフトRH交換＋ギアオイル交換+E/GオイルW/フィルタ交換

Item: [134037km]FrドライブシャフトRH交換＋ギアオイル交換+E/GオイルW/フィルタ交換
Author: ノイマイヤー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以上

[134037km]FrドライブシャフトRH交換＋ギアオイル交換+E/GオイルW/フィルタ交換

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タイヤ交換をしていたら見つけてしまったカニ味噌・・・・。

ドライブシャフトのブーツが割れて中身が飛び散っていました。

RAV4では初めてのブーツ破断です。2016年に購入後7年経過していたので文句は無いです。

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主治医の元に入院しました。
手によりリビルト品を選択。

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せっかくなので未交換だったギアオイルを交換することにしました。ハードな走りはしませんし、トータルバランスも考慮して純正。

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労る思いを込めてモリブデン添加剤。

1速に入りにくい車ですが、入りやすくなりました。

既にケーブル交換をしたので、致命的なことは無いのですが、ケーブル交換前は右折待ちの1速発進は力尽くで、ダメなら2速経由で1速にシフトしていました。

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バッチリとリビルト品に交換完了。
これでまだまだ走れる・・・・はずが・・・

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LHも死にかけとるやないかーーーい。（車検整備まで持ってくれ・・・・）

E/Gオイルはトヨタ純正。最近の純正は良いなー。(小並感)

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この記事へのコメント

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スティックシフト

2024年2月13日 7:45

FF車の宿命でもあるアウターブーツ破れ。
もうあるあるですねm(_ _)m

どこのメーカーもあまり謳ってませんが、
90年代後半よりブーツの形状や材質が変わり
高寿命になりましたよね。

事実私が乗ってた98年式アバロン。
インナーブーツや破れたけど、
17万キロ走ってもアウターは変えた覚えがありませんね。

コメントへの返答

2024年2月13日 22:16

コメント有り難うございます。

最近はパキパキうるさい軽自動車を見る機会が減った様に感じますが、耐久性のUPが図られてるんでしょうね。

アバロンは17万キロですか！もしかすると、ユニットとハブの上下動が穏やかで伸縮しにくかったのでしょうか。スゴイですね。

Akasaka学芸員

2024年2月13日 20:47

良いオイル使ってますね。
私もワコーズブランドは好きです！

コメントへの返答

2024年2月13日 22:17

コメント有り難うございます。

ゴメンナサイ！！！オイルは純正なんですよ。ワコーズ缶の上にあるモリブデンを添加しました。

ワコーズの製品だと、カローラに入れたフューエルワンは凄かったです。

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