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サイトモの愛車 [トヨタカローラレビン]

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整備手帳

作業日：2011年9月4日

オイルクーラー装着

Item: オイルクーラー装着
Author: サイトモ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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はじめに、、、、
突貫で作業だったので写真撮れてません。。。

コアはラジエター前に。
ステーはホームセンターのヤツを組み合わせ

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サンドイッチタイプのオイルブロックで
オイルライン取り出し。
（キットで購入したので一通り揃ってます）
純正エキマニ、パワステレスだと
オイルフィルターを完全にかわせるので楽です。
あと、シーリングはワコーズの液体ガスケット、
モリブデングリスを使用。

（シルバーのオイルブロックはメーターのセンサー用です）

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コアサポートにオイルラインが
通るくらいの穴があったのでそのまま取り回し。
（コレってエアコン配管が通る穴でしょうか・・・？）

ついでにオイルも交換。

以前より容量は１．５Ｌ増しになりました。

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この記事へのコメント

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はなまる君

2013年3月21日 16:20

質問させて下さい。
これはどこのメーカーの物ですか？

装着後の油温は安定しておりますでしょうか？

現在、オイルクーラー物色中で御座います。
参考にさせて下さい。

宜しくお願致します。

コメントへの返答

2013年3月21日 17:00

これはヤフオクで買った激安キットです。

実はこれってハズレだったんですよね～
油温自体は１１５℃以下で落ち着くんですが
ホースとオイルブロックの造りが悪くて
オイル漏れの連続でした・・・

結局外しちゃってオイルクーラー無しで
１年以上過ごしてます。

攻め込むと１４０℃突破してきますが
２０ｗ－５０のオイル使ってるおかげか
ノートラブルです。

ちなみにオイルブロックとホース類は
メーカーもので統一が一番トラブルが少ないです。
あと、コアはサイドタンク型の方が
洗浄しやすいですよ～

はなまる君

2013年3月21日 17:21

詳しい情報有り難う御座います！

やはり激安キットダメですか。。

サイドタンク型ですね！
了解しました！

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「今度はデフ周辺カスタムを準備中」

何シテル？ 05/19 19:49

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元AE86乗り一時期新潟に住んでました。前は一応エンジン屋でしたが今は組めるかなぁ・・・ 4AGの整備経験は無し。モノグサな癖に時...

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