22万キロ走行

先週、とうとう22万キロ行ってしまいました(;^_^A

とは言え、エンジン載せ換えて2ヶ月強なので新車気分？です。

エンジンはあと一年持って欲しかったのが本音ですが、購入時点ですでに15万キロ走行していたクルマでしたので、持った方？？なんでしょうか？(^^;)

購入してから2ヵ月後から、チューニングをし始めて、まずサスチューンと同時に行ったのが、サスペンションアーム類の新品部品への交換でした。
その後、エンジンの補機類を交換し、今年に入ってから外装のモール、ウェザーストリップ類もほぼ全て交換しましたので、目指せ新車回帰計画？は順調に進んでいます(^^;)


本日は今年の洗車収め・・・のつもりで早朝からいつもの洗車場に行きましたが・・・

一昨日まで天候が悪かったので、結構汚れてます。
泥汚れが酷くなければ、いつもは高圧水洗浄しかしないのですが・・・・
最近の性能が良くなった簡易コーティング剤のおかげで、結構洗車は楽になりました。


泥水の撥ね汚れ・・・・
今日はシャンプー洗車することにしました。


シャンプー洗車するときは、700円10分間コースを使います。
3種類切り替えられますが、水しか使用しません。
シャンプーは持参のバケツに汲んで使用します。

ここの洗車場はお湯が出るので、真冬の早朝洗車でも楽々なのです。




今日、洗車収めのつもりでしたが、クォーターウインドウの水垢ウロコが酷いので(^^;)　明日またウインドウのためだけにまた行きます(;^_^A

ウインドウと言えば、フロントウインドウにコーティングしてある超ガラコ、未だに健在です！
今年の5月に初めてフッ素系の超ガラコをコーティングしてみましたが、従来のシリコン系ガラコが持っても1ヶ月程度だったのに、半年余裕で効果が持続するのは非常に良いですね！