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明日、二度手間ですがブレーキパッドの交換に行きます！

スリットローターの回転方向ですが、旧規格ワークスの場合はローターのスリットを正回転方向にした方がよさそうです。

理由は、前後ともキャリパーの構造がキャリパーの外側からパッドを差込み、 キーで固定する形状です。 スリットローターを『逆転方向』に装着すると、最悪の場合、部品図左部分の16「キー」、17「キースプリング」が外れ、パッドが固定できなくなりますのでとても危険です。

実際にキーを飛ばしてしまった人もいますので、スズキ車のこのタイプのキャリパーでスリットローターを入れる場合は正回転に取り付けるのが正解だそうです。

ちなみに新規格のキャリパーの場合は、キャリパーが外側からパッドに被さる構造なので、正逆どちらの回転方向にしても問題ありません。