tetsu@HB21Sのブログ一覧

オクで確保したラパン用ワイパーモーターですが、今の仕様ではポン付け不可なことが判明しました(;^_^A


理由はコネクターの位置。
ラパン用ワイパーモーターは下側で向きがフロントに向いてます。
今、付けているクスコのタワーバーだと、コネクターが当たってしまいます(^^;)


コネクターを引っこ抜いて、上に移動すればと思ったら、コネクターの4本端子のうち、上2本は中から生えてました(^^;　
ワイパーギアボックス？のフタを外して、生えてる端子の線を延長して、ワークス用の端子と入れ替えればよさそうですが・・・
それともフタを交換すればいいかな？

ちなみに、スズスポのタワーバーなら干渉しないみたいです。

そのうちの一つを昨日ゲットしました！

Ryo氏のサイトを見て気になったワイパーモーター(^^;)
http://factoryryo.web.fc2.com/factoryryo/alto/hb21s_modify2.htm

これは中古ですが、ラパン用です。

以前、ＲＸ－７の中古車に乗っていた頃、壊れたことがあったので(;^_^A

ワイパーのHIモードがワークスのモーターより若干速くなるそうです(^^;)

と言っても・・・

4φのシリコンホースです。
エンジンルームホースのシリコン化でお気に入りのSFS パフォーマンス リコンホースです！


こちらは以前に用意しておいた、キノクニヤのミニサージタンク。


三叉ジョイントが増えて来たため、このミニサージタンクを使用して、ホースの分岐を1ヶ所にまとめます。

だんだん謎が解けてきました！

部品商に車体番号、型式、類別で問い合わせたところ、やはりＨ系ツインカムのアルトワークスには、31400-50E11と、31400-73G20の２種類のオルターネーターがあり、私のHB21S 200***番台は31400-73G20だということが判明しました。


上画像は、31400-50E11

以下の画像が、31400-73G20です。





つまり、下側のブラケットが１本足のタイプだということがわかりました！

ということは！

流用強化のために用意した、31400-76F00が使える可能性が高くなってきました。


これが31400-76F00です。
下側ブラケットは１本。

 
画像で見る限りですが、ケースはほぼ同じようです。


B端子位置も同じです。

去年、ワゴンＲ流用の大容量オルタネーターを入手しました。

31400-76F00の65Aタイプ。
しかし、HB21S用は若干形状が異なることに最近気づきました(;^_^A
後ろ側のステーがありません。


こちらがHB21S用。後ろにもステーが付いています。
デンソー品番：101211-2460　純正品番：31400-50E11です。

ところが・・・
私の持っている純正パーツリストでは、HA21S/HB21Sも後ろにステーが付いてないタイプになっています。
ちなみにデンソー品番では、ステーありも、ステーなしも、同じ101211-2460になっています。

ステー有り純正品番：31400-50E00
ステー無し純正品番：31400-73G20

前期と後期の違いなんでしょうか？？(;^_^A