ブレーキマスターシリンダー　オーバーホール

ブレーキフィールがかなり気持ち悪いので、フィーリング向上とメンテを兼ねて整備。



とは言いつつ、仲村氏の知り合いの現スズキディーラー整備士いわく、「ダメになったのを見たことがない」そうで・・・
やる前からあまり期待していませんでした。



画像は今回もお手手が画像を撮れる状況でなかったので無しですｗ

やることは、

・マスターシリンダーを外す
・分解
・シリンダ内のゴムブーツやOリングを交換
・組み付け
・エア抜き

だけです。


シリンダー内のゴム部品はキレイでしたが、マスターバックとシリンダーの接触面にあるパッキンは激しく劣化していました。

やった結果、フィーリングはキャリパーOH後からさらに良くなりました。
し・か・し！かっちり感は一切向上せずｗ



まぁ、要するにゴムボールを踏むようなブレーキのふにゃふにゃ感はデフォってことですね…
これは車体の剛性アップかマスターシリンダーストッパーの導入が必要かな？






あと、この手の作業をレース、走行会前日にするのはやめましょう…