ロバのEeyore(イーヨー)のブログ一覧

PG6S Six Bros.





皆さん、こんにちは。


二週連続で台風が日本列島に上陸しているみたいです。
風もだいぶ強い様なので被害の無い様に過ぎ去ってくれると良いですね。


ご無沙汰しております。イーヨー先輩です♪



この度は【第２回　AZ-1・CARA乗りだもの選手権】 に多数のご応募頂きまして大変ありがとうございました！

ブログ管理人のぶーちゃんに代わってお礼を申し上げますm(_ _)m


今回も、うんうんとつい頷いてしまう様なものからニヤリとするものまで様々なご応募作品を頂きました！


また西友で色紙を買って来てぶーちゃんが汚い字で書いてくれると思うので、発表までもうしばらくお待ちくださいね。
　





それと、少し前にぶーちゃんが以前購入したAZ-1やCARAの写真を整理していたので愛車紹介のコーナーを更新した様です。


それなので簡単にぶーちゃんの所有歴(AZ-1・CARAのみ)を紹介していきますね。

２０００年春に購入した１号機。フルノーマル車両を購入したのですが、A10が終わった後にはこんな感じになっていました。







そして、しばらくしてからM2 1015Bの幌製ドアをこっそり手に入れて取付け。
フロントとリアのブレーキキャリパーを交換。それに合わせてアルミも変更しました。







今はボディ補強を追加した事による足回りのリセッティング中の為(アニキのお店に)長期入庫中。

こんな見た目ですがエンジンはプラグコードとアーシング、マフラー交換位のノーマル車両です。

ぶーちゃんはPG6Sには速さよりも楽しさを求めているみたいなのでこれで十分らしいです♪





そして２００３年にマツダ中古車販売で購入した２号機です。





これは大阪のマツダディーラーで売られていたのですが、大阪在住のAZ-1乗りの方が当時HPにこのクルマの見積もりと詳細な写真をUPしてくれて、この方は購入しなかったのでそれなら自分が・・・・・と購入。


しかしあまりに綺麗過ぎてぶーちゃんは全く乗る事が出来ず、また新しく始めた仕事の資金とすべく数年後に手放してしまいました。

次は３号機となる２００４年に購入したマツダスピード・バージョンのタイプLの不動車です。





このクルマはとにかく錆がひどかったです。当時ぶーちゃんは毎晩AZ-1に関する情報をNET上で集めていたのですが、たまたまどこかの解体業者さんのページでこのAZ-1が引っかかりました。


業者さんはパーツ販売したかったみたいですが、丸ごと一台買いたいと頼み込んで譲ってもらったみたいです。


時間がある時にコツコツレストアすべく修善寺さんの所へ置かせてもらっていた様ですが、結局数年間放置。


レストアを断念して手放してから数年後に某中古車ページで見かけてびっくりしていました。

でも走れる様になってくれて良かったです♪

そして２００５年に某オークションで購入した４号機のM2 1015です。




ブルーの１号機を持ってるのにノーマルAZ-1・MSV・M2 1015と２００３年から毎年一台購入。

ぶーちゃん第一期バカ全開の時期ですね(笑)


このクルマだけ希望ナンバーで1015にしたみたいですが、基本的にぶーちゃんはナンバープレートには無頓着なので他のクルマはバラバラのナンバーです。




そして、家庭と仕事の事情で２・３・４号機は手放す羽目になってしまいました。


あわや１号機まで手放す羽目になるかと言う大ピンチでしたが、なんとか１号機は死守に成功。

ぶーちゃんいわく後に暗黒時代と呼ばれた時期でした(笑)









そして時が流れる事数年。

A20にも無事に参加して落ち着いたかと思われた２０１３年に業者オークション会場に出品されていたCARAを落札に成功。

５号機となります。






これを手に入れた事によりAZ-1・CARA・マツダスピード・M2 1015と全てのPG6Sのコンプリートに成功。(手放してしまったものもある為同時所有ではありませんが)

第二期バカ全開の時期が始まります(笑)





同２０１３年の暮れには６４８３さんが買い替えに伴いAZ-1を手放されるという事で譲っていただきました(６４８３さん感謝です♪)




６号機となるAZ-1の誕生です！

これはサーキット走行用車両となる予定の為、来年に車検が切れてから長期ドック入りの予定みたいです。


この為、現在は

長距離ツーリング用の１号機。

動くスペアパーツのフルノーマル５号機。

サーキット用(予定)の６号機のPG6S三台体制です。



あ、もちろんロードスター(1028)もありますよ。
軽量コンパクトなFRのロードスターはぶーちゃんの走りのベンチマークなので、多分ずっと乗っていると思います。

途中乗っていなかった時もありましたが、もう２０年近く、３台も乗り継いでますしね。

まぁなんかNDに浮気しそうで怖いですが(^_^;



そんな複数台所有のぶーちゃんは色々あって、幸い駐車場の事を心配しなくても良くなった為にラインナップを増やせましたが、年間の維持費(保険と税金)は大変なので修善寺さんを見習って５００円玉貯金で頑張っているみたいです。



そんな貯金する位なら３台もPG6S持つ必要ないと思うんですけどね。


でもまぁ本人は『今が人生で一番幸せだ！』と言ってるみたいなので良いのかなぁと思います。


維持費が大変なんて言っても新車のベンツやBMW一台買えば車両保険も入れればこの４台の維持費なんて比べ物にならないくらい掛かりますからね(大昔に経験あり)

さてと、長々と私の一人語りにお付き合いいただきましてありがとうございました♪



ぶーちゃんはこの所仕事でなかなかブログを書けなかった様ですが、次回は１０月１５日、M２ １０１５の日に合わせて何か書くみたいですのでまたよろしくお願いいたしますm(_ _)m



イーヨー先輩でした♬