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タントを契約するにあたり、本契約するまえにメーカOpのバックカメラとステアリングリモコンが市販ナビでも使えるかを確認しておきました。

配線図とコネクタ形状をよ～く確認して・・、これならトヨタ用のパーツを流用すればいけると判断。

早速、部材を集めるためにハーネスを扱っている大阪の業者さんに仕様と車種を伝えて発注完了。
当初は各配線を自分で組み付けるつもりでしたが、業者さんから電話があり、
「タント用に組んどきましょかぁ？」 と、親切にも組んだ状態で納入してもらえることに。

で、昨日ようやくそのブツが届きました。

（なんかGND線が赤とかなのは気になるんですケド・・、でもまだ実車も無いし結線も問題無いみたいだからとりあえず良いかな）

そんで今日、業者さんのWebページを見ていたら・・、
「新型タント用ハーネス新製品！」　って早っ！！

この商品化スピードは見習いたいですね。さすが関西系。

まあとにかくこの種のパーツを一般向けに販売してくれることは本当にありがたいです。
・・が、すごい高いッス。。（DigiKeyでつくれそう）

先月、新型タントを注文しました。
納車されるのは1月頃の予定ですが、10年以上マツダ車乗りとして鍛えられてきた私としては、この時期、納車までただのんびり待つということはありません(笑)

はじめてお世話になるダイハツ店様にも色々とご協力いただき、主に電装関連の部品を目下調達(流用パーツを物色?)しているところです。
当初付けるつもりもなかったDSRCも助成金が出るタイミングだったので早速申し込んじゃいました。

内装バラシのイメトレは既に完了済みです。
納車されたらまた整備手帳に記録していきたいと思います。