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「1日試乗キャンペーン」でアクセラHVを借りることができたので、千葉から神奈川の実家へドライブ。

18時までに返さないといけないため2時間程度の滞在で帰宅。

アクセラHVの印象は、、、、特に何も。。（アンケート書くのに困りました）
私にとってはじめてのハイブリッド車でしたが、特に違和感なく運転できたので、きっとマツダらしい味付けがされたハイブリッド車なんだと思います。

[燃費記録]
15.53km/L（走行距離:189.0km, 給油:12.17L）

明日、マツダディーラーでオイル交換してきます・・ダイハツ車ですけど..(-o-)>

純正フィルタはダイハツ店で購入済み

アテンザに乗って1年以上経ちますが、今日はじめて知ったことが・・

バニティミラーの照明って、バイザーの角度によって点灯・消灯が切り替わるんですね。
危うくディーラーで恥をかくところでした。。

タントのチャイルドシートは上の子は座面だけのタイプ（画像のもの）を使っていました。

基本的にタントは近所の街乗り用ですが、駐車スペースの事情で、横浜の実家に行くとき（1時間程度の移動）などにもタントを使うことがあります。
座面だけのタイプだと、子どもが寝てしまったときに首が横にカックン状態になってしまうため、頭までサポートするジュニアシートに変えることにしました。

安くてシンプルなものをWebで探して、たどり着いたのはリーマンのトイザらス限定色のモノ。Web在庫有り。

とりあえず実物を見てみようと、近くのトイザに行ってみたところ展示品あり。価格はWeb価格と同じ。
しかし、店員さんから「これは在庫が無いので取り寄せになってしまいます。」とのこと。
じゃあネットで買えばいいかなと、一応、展示品に子どもを座らせてみたり、背もたれの高さをガチャガチャやったり商品をひと通りチェックして帰ろうとしたところ、店員さんから「現品で良ければお売りすることもできますよ」と。
現品という言葉に即反応してしまい、結局、現品特価ということで安く購入することができました。


トイザ限定色（黒）にこだわったのはタントの内装に合わせた訳ではなく、いずれ移設するかもしれないアテンザを考えてのことです・・

こうやって比較すると背もたれの高さって軽とアテンザで全然違うんですね。