通勤改速@FD3Sのブログ一覧

今日はいろいろと多忙だった通勤改速です、こんばんわ

クールスーツの自作を行っておりますが、そこそこ作業が進み、完成が目前となっています。
まだ、ベストにホースを縫い付けるという作業と、クーラーボックスのコーキングが終わっていません。
現状の課題として


安物のクーラーボックスは、傾けると水がこぼれる！！



どーゆーことよこれ…
穴もあけちゃったし、とりあえずビニール袋にでも入れて使えばいっか（いいのか？）

写真はまだ完成前なので、来週末までお待ちください。



７日の走行会か１４日のフリー走行か悩み中です。優柔不断で申し訳ありません…

明日頃にはクールスーツが完成するのではないかと思う通勤改速です、こんばんわ

お題にある通り、セカンドカーのブーンのタイヤですが、今まではナンカンで雨の日死ぬ思いをしていました。死ぬ前にZ2にしました。素晴らしいグリップ感。街乗りで転がすだけでも違いがわかります。

ブーンの仕様

・BRIDEのフルバケ
・タイヤは、175/60R14のZ2

以上、他ノーマル。これで作手走ったら、３５秒くらいかな？根拠のない完全なる予想ですけども。
足回りを入れちゃうと、きっとデフも欲しくなるという方向に向かってしまうので、とりあえずシートとタイヤのみの変更でいこうと思います。

これで、幸田も美浜も西浦も走れるぞ！！（ブーンで）


FDは、TO4S用エキマニ＋フロントパイプ、スポーツ触媒、フルチタンマフラなので、どうしても音が煩くなっちゃう。普段はサイレンサーつけてるので静かですが、サーキットじゃウルサイ部類になってしまう…。西浦に一度、黒旗振られるか挑戦するべきか！？


追記

作手のブーンランキング見てきました。３４秒台でそう？けど、足回りとかわからんしなぁ
というより、175R14なんてサイズで走ってる人いないという罠
ブーンはX4を除いてATなので、これは腕を競うには良いかもしれない。
FF苦手な私にとって、よい練習マシンとなるでしょうか。

※同じブーンでもX4はターボでMTがあるのです。というより、MTしかないのかな？

この記事は、走行会のお知らせ［切実です］について書いています。

クールスーツの完成間近な通勤改速です、こんにちわ

７月７日はセブンの日、でもありますが、作手にて走行会があります。
グリップとドリフト枠のある走行会です。

暑いし…ってことでタイムアタックには向かない夏ですけども、ドリフトを見ながら気分転換に走ってみませんか？

とか勝手に宣伝してるのは、知り合いがいないので寂しくて、参加を悩んでいるわけで。
たまには走行会いこーぜー！って言ってくれる方が居たら連絡ください。

だって、さみしぃじゃない、走行会ひとり。
走った後はデータロガーの結果を見ながら独り言。汗だくになりながら車をあれこれして、そして走る。そんなの無理ッ！！

参加費は１．２万円ですが、参加台数が増えればきっと１万円になるはず（しらんけど

暑い日に一緒に汗を流そうという方、是非参加お願いします！

Defiの信号線の電圧が何ボルトなのか気になる通勤改速です、こんばんわ

「GTアカデミー2013」を7月3日より配信開始
http://www.gran-turismo.com/jp/news/00_3812785.html?t=gt6

期間限定で配信され

本ソフトウェア内のオンライン予選イベントにて、ナショナルファイナル進出にチャレンジすることができます。

GT5買ったけど、全然やってないなぁ
あれ、FD買ってある程度チューン終わると、なんだかやり終えた感がでちゃう。

もうね、ゲーム無料にして、車とコースとタイヤ（しょぼタイヤは無料で）を有料課金にしたらどうだろう？
車も、コースアウトして大破したら全損、買いなおす方向で。そうすりゃきっと車を大切に練習するだろうし！

好きな車乗るまでが長くて嫌になっちゃうのよね、ほんと。

クールスーツの作成も始めた通勤改速です、こんばんわ

クールスーツの作成は、実際にホームセンターであれこれ探すのも楽しいです。
ホースの１１φ→４φをどうするか、など、工夫がいっぱい。
月末には完成予定ですのでお楽しみに！
でも、５万ちょっとで売ってるのよね。３万以下のスプレータイプいいなぁ、とか思ったり。



今日のお題はマイコン。
目的は、DefiメータとパワーFCモニター＆ロギングです。



なんとか液晶ディスプレイの制御ができました。
次はDefiの信号を得て画面表示です！
タッチパネルの制御まだだった…

…完成は年末の予定は未定