かみやんFDのブログ一覧

今週末はATAC &ATAKが阿讃で開催されますね
自分の耳にも入ってくるんですが、12月は仕事納め迄、休日が2〜3日程しか無く16日の岡国には行けるんですが10日は仕事です。無念








せっかくのアタックシーズンですがFDは暫くの間動かせそうにありません。
なのでこの際、老朽化が著しい所をレストアし小規模アップデートします。

26年のベテラン選手なだけに電装系があちこち壊れます。
去年はメーターパネル全損、メーター裏のコンデンサーが駄目になり基盤が崩れて部品取りから直してもらいました
ODOメーターもキッチリ合わせてます
エンジン切ってるのに回転計がピクピク動いてたら要注意です
そのうち運転中に回転計が0を刺したまま動かなくなります

パワーウインドスイッチは中のピンが折れてしまいました

ホーンのスイッチを押しても反応しません。たまに弱々しい音が聞こえます。

フェンダーミラーは実は電動ミラーでして、ミラー角度を調整しようにもスイッチが反応しなくなりました。

各リレースイッチも怪しい感じです

旧車アルアルですね。エンジンハーネスも無くなる前に新品の取っておこうかな



後は、サスアームのブッシュ類が恐らく製造時から一度も交換して無く、カピカピにヒビ割れて熟成されてるので、今更感たっぷりだけどフルピロ化です

オートスタッフのハイキャンバーピロ仕様1台分です
ハイキャスターはパスしました
現状FDはノーマルの調整幅でFキャンバー約4度付きます
Rキャンバーは約2度です。

キャスターを付けるとキャンバーが起きるのでまずはハイキャンバーからです
カラー変えれば後からハイキャスター仕様に出来ますので今回はパスしました
今は前後バランス的にF3度R2度ですが、リアキャンバーが足りて無く、タイヤの外側が減るのがこれで解決します♪
フルピロになるのでトーコンもやっとキャンセルです
今となってはFDのトーコントロールはそれ程気にはならないんですけどね〜





前後のスプリングもレート変更します。
Swift20kg/㎜のスプリングはFDでは使いこなせそうに無いんで封印です
多分S2には丁度良いレートかと思います
岡国で速いS2達のスピードを見るからに18〜24位のレートと予想します


後は細々した小規模アップデートですが次回に続く





最大の問題は店まで移動の時間が今年中取れそうにない