来年は良い年にしたいですね。

今年もあと僅かで終わりですね。今年は新型コロナウィルス（COVID19）の為に、世界中の人々が苦しめられたシーズンだったと思います。来年はワクチンの開発も進み、事態が良い方向に進むことを心から願っています。

さて、そんな1年でしたが、僕的には良い事もありました。勿論、多くの方と同じ様に制約が多く、楽しく外出できる機会はほぼ有りませんでしたが、ポジティブに考えるならば、スクーターの購入は良い事でした。中古ですが、良い個体に巡り合えましたし、また、色々と手を入れて自分好みにチューニングして来れたのも良かったです。まだまだ手を入れたい個所はありますが、寒くなった事もあり、乗る機会は激減しています。次は足回りに手を入れようか、エアクリーナーボックス交換か、フルコンか悩みは尽きません。こういう事を考えること自体楽しいですよね。また、変化があれば、報告いたしますね。

来年の1月1日でみんカラ歴10年を迎えます。振り返ると長いですね。当時はホンダシビックタイプR（FD2）でのスタートでした。とても良いクルマでしたが、乗り心地はとても硬かったですね。この車でジムカーナに出場し、その間に色々なチューニング（勿論レギュレーション内で）を施し、出場して行きましたね。成績はパッとしませんでしたが、Mチーフメカと2人3脚で楽しめました。

2021年を迎えるにあたり、僕の期待する車やバイクを上げ、今年最後のブログにしたいと思います。
楽しいクルマやバイクが出て来て、ワクワクするカーライフがまた送れる日が来ることを目指し、日々精進して参ります。

2輪部門
１位　ドゥカティ　モンスター
　　　
　　　
　自分で乗るなら手頃な新型モンスターは魅力的ですね。もともとVツイン好きですしね。ハンドルの切れ角も増えましたし、大きさも手ごろでパワーも過不足有りません。937ccから111PSのパワー、車重は166Kg！

２位　ドゥカティ　ストリートファイターＶ４Ｓ
　　　
　　　
　こちらも魅力なストリートファイター。但しモンスターの倍の208PS、180Kgというハイスペック。しかもSならオーリンズの電子制御サスと来た。乗り易いとの話もあるが、正にストリートファイターと言うべきバイク。魅力的だがちと怖い。

３位　カワサキ　Ｎｉｎｊａ　ＺＸ－１０Ｒ
　　　
　　　
　　　
　3位はスーパーバイク6連覇のカワサキの新忍者ZX-10R。カワサキイズム溢れるマシンとして期待。冬季テスト用マシンはカッコイイがこのマシンを手に入れたらマフラーは弄りたいかも。

４位　ＢＭＷ　Ｓ１０００ＲＲ
　　　
　　　
　個人的には結構好きなS1000RR。買うならシルバーか黒かで迷う。RRの赤文字は個人的には剥がしたい。小柄で取り回し易そうな感じがする。　
　　　
５位　ドゥカティ　ディアベル1260ランボルギーニ
　　　
　　　
　　　クルーザー買うなら、個人的にはハーレーより、これにする。特にこれはランボルギーニとのコラボマシン。買って損はない1台だし、魅力的なバイクだ。

4輪部門
1位　スバルBRZ＆トヨタ８６
　　　
　　恐らく、デビューと同時に予約ラッシュとなりそうなこの車。低重心で前後の重量配分も悪く無いこの車の一番の魅力は乗り易さであると思う。新型は質感もより高くなっていそうなので期待している。

2位　新型マツダ２
　　　
　　　個人的には期待している新型デミオ（マツダ２）。理由は楽しいコンパクトカーが家で使っているフィットの代替として必要だからだ。是非ともマニュアルミッションで乗りたい。

3位　トヨタ　ＴＪクルーザー
　　　
　　出るかどうかも解らないＴＪクルーザー。しかし、こんな魅力的な車もない。そしてこれが出来るのはトヨタしかいない。出れば家のクルマとして欲しい

4位　トヨタ　ＧＲヤリス
　　　
　　　弄らないで乗るならＧＲヤリスも魅力的だ。そしてハイパフォーマンスを買う。弄るならＢＲＺにする。どちらも使い勝手は良くは無い趣味性の高い車だが、名車を持って置きたいならＧＲヤリス。ドライビングスキルを追求し、それが楽しみならＢＲＺの方が良いと予想する。

5位　思い浮かばなかった・・・

もし、宝くじが当たったなら・・・
１位　ランボルギーニウラカンＥＶＯ
　　　
　　　ウラカンEVOが一番欲しい！RWDもありますが、僕は４WD派です。

２位　リスターベル　「the STR」 ストラトスレプリカ
　　　
　　　古き良きスーパーカーを新車で買うならレプリカしかない。しかし現代の技術で造られたストラトスは信頼性もある。問題はエンジンは何処のを選ぶかだが・・　　　

３位　スバルBRZ新型　
　　　
　　　良いFRはいつまでも手元に置いておきたい。勿論MTでね。

今年も好き勝手なことを言って来ましたが、それは全て車やバイクへの愛があるからです。愛が無いならとっくに興味を失っています。書いた事が苦言に聞こえる事もあったと思いますが、それは最近、車雑誌を読んでいても記者が書く言葉が刺さらなくなったからです。ポルシェやフェラーリを誉めちぎっても、一般の人には遠い車でしかなく、身近で心ときめくクルマを造らないメーカーが増えたのにウンザリするんですよね。あるいは難しく考えすぎるのか・・？
クルマは人が創るものですよ。いつもね。

では、皆さん、良いお年を・・