phantomⅢのブログ一覧

サントリーの缶コーヒー｢ＢＯＳＳ｣のコンビニ販売のみに、今だけおまけでついてくるランボルギーニのプルバックカー。缶一本に付いてくるものと、２本セットについてくるものがあるのですが、この２本セットについてくるプルバックカーのフォルムがなかなか良いですね。結構あちこちのコンビニで大人買いする方が多いらしいのですが、頷けますね。僕も友人の協力のもと、３台をＧＥＴ。まだミニカーが出回っていない（であろう）アベンタドールは希少価値大。これは見逃せませんぞぉ！

もう皆さん、ご存じだと思いますが、トヨタとスバルの共同開発車両（ＦＴ－86）のスバル版車両の名前が
公表されました。ＢＲＺ（ビィ アール ゼット）だそうです。これには２つの点で驚きました。

その１　スバルが先に名前を公表した事。
その２　ＢＲＺというアルファベットで構成された名前である事。

その１についてですが、この車の開発について当初、スバルの開発チームが主導となり開発されてきたと聞いています（雑誌の情報）が、最近はトヨタの開発チームと言われています。スバルで途中まで開発し、仕上げはトヨタでということでしょうか？推測ですが、スバルチームは開発をしてきたが、最後の味付けをトヨタに取られてしまった。元はといえば、トヨタの資本算入があったにせよ、水平対向エンジンはスバルの物だ。８６のリバイバルみたいに言われているが、スバルのＷＲＣ仕込みのシャーシーセッティングを見せてやるぜ！てな思いで先手を打ったとも感じるのですが、どうでしょう？

その２のネーミングですが、ボクサーエンジン、リアドライブ、究極のＺという意味でＢＲＺ。うーん、言わんとしている事は解るのだが微妙な名前。過去、名車は何台もあったのだから、リバイバルでも良いんじゃないかなぁ。レオーネとか、アルシオーネとか、星座の名前とか、星の名前とか・・・・でも、歯切れは良いですかね。ダブルアールエックスよりは言い易いしね。でも書体は平凡じゃない？

ところでＦＴ－８６とＢＲＺ、双子車だと思われてますが、細部の処理は異なりそうですよね。もしかしたら
味付けも違うのかな？スバルはシャーシーセッティングについてはＳＴＩの限定車等で存分に発揮していますし、豊田社長の言うところの秘伝のタレがどこまで生きているかも注目です。
９月１３日からのフランクフルトショーで進化したコンセプトモデルが展示されるようですので、楽しみに待ちたいです。また、気がついた点があれば、つぶやきたいです。

久々の更新でございます。
今年のモーターショーでＦＴ86が発表。3～４月頃から市販開始と伺っておりますが、未だ実態が見えて来ない不思議な車であります。ヤキモキされている諸兄はさぞ多いかと思われますが、本当にどんな車なんでしょう？かく言う自分も興味津津なわけですが、その反面、一瞬で醒める可能性も否定できません。
車は実際乗らないと、その良し悪しは判断できませんが、少なくてもエモーショナルな部分で、乗りたい、乗りたくないは決まりますので、見た目、雰囲気は大事ですよね。

話しは変わりますが、ノスタルジックカーショーに行った時にＤＶＤの安売りをやっていまして、土屋圭一さんの｢ＡＥ８６スーパーテクニック｣なるＤＶＤを購入しました（因みに５００円でした）。僕が最初に買った車はＴＥ７1トレノだったのですが、２Ｔ－ＧのＤＯＨＣ、ＦＲレイアウト、５リンク式のリアサス、何より手頃な大きさはドライビングテクニックを学ぶのに最適な車でした。そしてＡＥ８６。車体の大きさ、足廻りはあまり変化ありませんでしたが、ボディ剛性と１気筒あたり４バルブのエンジンは痺れましたね。そしてこれらが
抜群のコントロール性を持っていました（今にしてみると・・・、その当時はですが・・）。車はパワーがあると振り回しやすいですが、｢比較的アンダーパワーの８６を振り回すのは難しい。だからドライバーを育てる｣という土屋氏のコメントは今の車に足りないものを言い表していると思いますね。

さてＦＴ８６に話しは戻りますが、現代の車として多くの制約を背負い、デビューするＦＴ８６。トヨタ版はＮＡ、スバルはターボ等の話しは今だありますが、僕はＮＡでいいんじゃないかと思いますね。世間では
ＡＥ８６の再来を期待する風潮にありますが、それはどうだろうかと？どっちかと言えばセリカじゃない？
と思いますが、正式な車名もまだわかりませんから、共通項は８６だけですが、水平対向エンジンを積んだ低重心でフロントミッドのＦＲ。しかも価格は高くないらしい。正に夢のような車。ん？本当にそうか？
はたしてこの車、どんな人に売るのだろう？車好きな若い世代？なんとなく３０後半から５０代の青春時代は車の為にひたすら働き、夜な夜な出かけ、ﾋｰﾙ＆トゥを練習、ドリフトを勉強中にたまにガシャンみたいなオジサマ世代がセカンドカーに買うたろになりそう。ならば、おじさんウケする車であって欲しいがなぁ。あと、おじさん世代はリトラクタブルランプに弱かったね。スーパーカーライトとか言ってたもんね。
残念だなぁ・・・・

なんだかんだ言ってきましたが、他メーカーにも期待はしています。新型ロードスターにもね。でも、車で過去２回横転したことがトラウマで、オープンカーは怖いので、クーペが良いのですがね。Ｓ２０００の新型が出る事があれば、今度はクーペでね。ホンダさん！？

でも、本当は売れないからやめる。売れれば似たような車は何台でも出す。出せば自分の車はＮｏ１だ！はいい加減にして欲しい。車の流行り廃りは常にあるし、地球温暖化、石油の枯渇もある。その度にスポーツカーは真っ先に影響を受けるし、ＦＴ８６が売れればＮ社もＨ社も続くだろう。でもどこも出し続けたことは無い（ロータリーは継続してるのは拍手）。あのポルシェだって不遇の時代はあったが、彼等は足を止めて来なかっただろ！だから今更スポーツカー？本当のスポーツカー好きは外車に乗るし、スポーツドライビングならゲームでするのさ。日本が世界に誇れるのはハイブリッドカーだからね。でも、そのうち中国からスーパーカーが出現し、ライトウェイトなＦＲが出れば輸入して販売すれば？その時日本のメーカーは黙って見てるのですかね？