BRZ妄想カスタム・・・タイヤ＆ホイール編

カスタムする場合、大抵はタイヤを太くし、インチアップを考えると思いますが、19インチはドレスアップで無ければ考えないでしょう。ですので、ここでは除外します。またブレーキキャリパーの交換も除外します。ですので、タイヤ＆ホイールは18インチか、17インチで考えていきます。

BRZのSのタイヤサイズは215／40ZR18ですから外径629mm（注）ですね。純正ホイールは18インチ 7.5J インセット48 PCD100の5穴となりますので、ここからタイヤ、ホイール交換を考えていきましょう。タイヤ外径630ｍｍはあまり変えると、速度表示に誤差が出ますので、直径10ｍｍ以内で考えていくと、225/40R18で637ｍｍ、255/35R18で635ｍｍとなります。またインチダウンも考えられますので、255/40R17の636ｍｍ、245/40R17の628ｍｍ、225/45R17の634ｍｍ、215/45R17（Rの17インチ純正サイズ）の626ｍｍが考えられます。外径最大でも637ｍｍですから純正サイズとの差８ｍｍ、車高では半分の４ｍｍの違いですから、問題ありません。これにホイールサイズを考えて行きます。

ホイールは新品購入、中古購入あると思いますが、新品購入なら好きなホイールを履きたいですよね。ですから、ホイールのラインナップも考慮しないといけません。僕はRAYSのTE37が好きなので、これを例に進めるとTE37はコンケイブ具合で印象は大きく変わります。なるべく深いコンケイブがやはりカッコイイと思いますので、TE37の18インチを選択すると、TE37 SAGA SLだとフェイスデザインがフェイス３か、フェイス４を選べます。フェイス３は8.5J、インセット45ですから、タイヤのベストサイズは225/40R18、255/35R18となります。前後揃えるなら225/40R18がベストでしょう。でもFRだから、前後変えたいという方はフロントに225/40R18、リアに255/35R18なら外径差2ｍｍとなります。リアフェンダー加工＋車高調にすればホイールは更にコンケイブなフェイス４の9.5Ｊインセット45ｍｍが可能ですね。タイムアタック様に17インチを使いたいという選択も有りでしょう。その場合はTE37 SAGA S-plusを使い、前後8.5Jインセット40のフェイス２に225-45R17の前後同サイズ、又はリアに245/40R17という感じで良いかと。この場合の外径差は6ｍｍとなります。サーキットを走るなら太いタイヤでグリップを上げるという考えもあるでしょうが、タイヤを太くして、グリップを下げたタイヤを使うという選択も有りだと思います。滑り出しがマイルドになりますからね。例えばヨコハマのネオバAD08をADVAN FLEVA V701にする感じです。また1サイズ太くする以上に太くする場合は当然車高調が必要となりますね。

写真はTE37のダイヤモンドダークガンメタ　シルバーの車体色に似合うかな

注：タイヤサイズはヨコハマタイヤのアドバンネオバAD08の数値です。メーカーによってサイズは若干異なります。また、履けるのと実際のフィールが予想と異なる場合もあるので、考え方としての一例程度に読んでください m(＿)m