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イタリアミラノで開催中のＥＩＣＭＡ２０１７で発表されたパニガーレＶ４。スタイルはスクープ記事の予想通りＶ２のパニガーレにＶ４を積んだ感じとなりましたが、詳細を見て行きましょう。

パっと見ではやはりＶ２に似てますね。

後方から見ても似てます（＾＾；）

クールでサイバーな感じ。



車体はスリム＆コンパクトな感じで扱いやすそう。でも、レベルめっちゃ高そう！

個人的な趣味で、僕は片持ちのリアサス（スイングアーム）、コンパクトなマフラー、液晶ディスプレイが好きで、これはネイキッドでもスーパースポーツでも変わりません。あと、スリッパ―クラッチ、ＡＢＳは必需でトラクションコントロールも欲しいと思ってます。その上でスタイルはどうかという事ですね。ですからパニガーレＶ４は結構好みです。Ｖツイン好きですが、Ｖ４の方が扱いやすそうですしね。

話は逸れますが、例えば、今、理想のバイクを上げるならベースはスズキ刀ですね。これを片持ちスイングアーム化、マフラーはショートの直管風（時代がわかる）かエンジン下からチョロっと出るイメージ。エンジンはインライン４（このバイクならば）ですかね。但し６００ｃｃ＋ターボも面白いかも。全体のスタイルには大きく手を入れませんが、シートは全長を詰めたいですね。リアサスはモノサスで！というイメージ。

片持ちではないですが、シートのショート化が好み。

こちらはちょっと今風過ぎですが、イメージとしてはイイ感じ。


話を元に戻しますと、Ｖ４パニガーレのスーパーバイクレースが楽しみですし、Ｖ２最後になる２０１８年も楽しみです。スーパーバイクでは苦戦しているホンダもＶ４エンジンを復活させるという噂がありますね。こちらも期待したいところです。では。