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先日、スバルＷＲＸ STIを使ったジムカーナ（日本のジムカーナとだいぶ違うが）映像が公開されましたね。ここで862馬力のWRX STIが暴れまわるのですが、制作したのはケン・ブロックと共に映像制作してきたHOONIGANです。ドライバーはケン・ブロックの後継者トラビス・パストラーナ選手です。

映像ですが、WRX STIのリアウィングが可動式なのが凄い。ジャンプの姿勢も安定してますしね。やはりスバル車の低重心、前後重量配分の良さ（FFベースの４WDに比べて）が生きているのでしょうね。また長いラリーで培われたノウハウもあるのでしょう。これらが市販車にも生きて来ると思われるので、やはりスバルはいいなと思わされますね。僕的にはF1にエンジンを供給したり、市販車と形がそっくりなレースカーでレースするより、やはりラリーなんだよな。と思ってますので、過去GC8インプレッサをドライブし、スバルサウンドを聞く度に誇らしく思っていましたね。

さて、この動画に少しですが新BRZが登場します。WRXと同時にドーナツターンをするのですが、トラクションも良さそうと感じますね。また4WDとFRのターンが同時に見れるのも面白いと思いますね（開始から2分30秒位から）。



この車にはスバルと横浜ゴムも協力しているようなので、こちらも熱心なメーカーだと感じますね。


スバルの長年のモータースポーツの経験が蓄積されているであろう新BRZ（といずれでるであろうWRX）には期待しています。こういったワクワク感を感じ取れるメーカーは国内では少ないですからね。